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紅海におけるヨーロッパの任務は海軍の配備の大幅な増加を求めています | 国際的

の ヨーロッパ海軍軍事任務アスピデスは、イエメンの反政府勢力フーシ派による攻撃から商業海上交通を守るために約2カ月前に進水され、運用開始から7週間でドローンやミサイル弾道などによる11回の攻撃を撃退し、68隻の商船を安全に護衛することに成功した。 しかし、その兵力はフリゲート艦4隻という限られたものであるため、紅海南部の最も問題が多いとされる地域に作戦を集中せざるを得ない。 ブリュッセルの司令官が今週月曜に発表したように、任務範囲全体をカバーするため、また同地域の商業交通の漸進的な回復を見越して、ギリシャ主導の使節団は大幅な兵力増強を要請したいと考えている。ギリシャのヴァシリオス少将は「我々は利用可能なものを使って何ができるかを示してきた。兵力と駐留を増やせば、将来的には残りの作戦地域にも展開できるようになるだろう」と総括した。ブリュッセルでジョゼップ・ボレル外交政策上級代表とともに記者会見に出席したグリパリ党員。 これは同氏にとって、スペインを含まない19カ国がさまざまな手段で貢献する任務の正当性を強調したものである。 EUからの明確かつ迅速な対応でした 我が国の商業航行と安定に悪影響を及ぼしていた紅海とアデン湾の状況悪化に対する（…）これは国際安全保障を強化し、公共財の輸送を守るという我が国の意志と能力の明らかな証拠である。そして欧州の利益を守ることだ」と欧州外交責任者は語った。アスピデスは当初の任務が1年、予算が800万ユーロで、現在ドイツ、フランス、ギリシャ、イタリアから提供された4隻のフリゲート艦を航空哨戒部隊の支援を受けて保有している。 約800人の部隊が海上に派遣されるこの任務には、正式に次のことが命じられている。 海上の安全に貢献します 紅海、アデン湾、オマーン湾、ペルシャ湾、そしてインド洋北西部の広大な地域の主要な交通路に沿って、その地域は「EU 27カ国の2倍に相当する」とグリパリスは回想した。 」兵力の制限は、当面、1隻から数隻の商船まで、異なる防護能力を持つフリゲート艦の作戦が、ギリシャ領紅海南部の「高リスク海域」に集中することを意味する。少将が説明した。「これまでのところ、私たちの保護を要請したすべての人が保護を受けていますが、海事産業がその数を増やせば、作戦地域で利用できる軍隊を増やさなければならないことも意味します」と彼は望んでいないが、警告した。ただし、入手したい新しい船の数を明らかにする必要があります。コスト増加EL PAÍS に参加して、すべてのニュースをフォローし、無制限に読んでください。購読するフーシ派の攻撃がこの地域で始まって以来、ボレル氏は、「今日、毎日紅海を通過する70隻の貨物船のうち、スエズ運河を利用し続けているのは半数だけだ」と回想した。 EUは、紅海の不安定性により輸送時間が10日から14日増加したと推定している。これは攻撃を避けるために船舶が喜望峰を巡る最長ルートを選択するためであり、その結果、すべての費用が高騰している。」中国からヨーロッパに輸送されるコンテナのコストは2倍になり、保険料は60％値上がりした」と欧州外交責任者は例として挙げた。アスピデスの責任者らは、欧州フリゲート艦の存在が攻撃の減少に貢献したかどうかを評価するにはまだ時期尚早だと考えている。 しかし、その有効性は証明されている、と彼らは主張する。この任務は、イエメン北西部を支配するフーシ派民兵組織による計11回の攻撃から、これまでに合計68隻の商船（支援を要請した商船の100％）を守ることに成功した。首都サヌア。 これらの攻撃に対する防衛反応として、欧州軍は4発の弾道ミサイルを迎撃したほか、9機の無人機と1機の無人船舶を破壊した。「この数字は、この任務がどれほど必要だったかを示しています（…）これはゲームではありません、私たちは本物の火災について話しています、 [las fragatas europeas] 彼らはミサイルを撃墜しなければならず、それがある程度のリスクを伴う任務であることを私たちは重々承知しています。 私たちは能力を増やさなければなりません」とボレル氏は認め、ミッションの後方支援と「万が一に備えて医療能力も」増強する試みがなされていることを認めた。2月19日、EU理事会はアスピデス（ギリシャ語で盾）の防衛任務を最終承認した。この任務は商船を守る任務を負っているが、攻撃を受けた場合にのみ対応できる。 いかなる場合でも、地上目標に対する攻撃を実行してはなりません— 世界で最も交通量の多い商業輸送地の一つである紅海で貿易の自由と海洋安全を守るためだが、2023年末以降フーシ派の攻撃により大幅に減少している。 彼らは、これが10月7日のハマスのテロ攻撃後のガザに対するイスラエルの攻撃に対する報復であると主張しているが、ボレル氏は今週月曜日、「状況への対応を求めるものではない」と述べ、このミッションの独立性を擁護した。ガザでの行動や、ハマスの攻撃に対するイスラエルの対応（…）それはイランへの対応でもありません。私たちには船員の命を守り、自由な航行と国際貿易を保証するという戦略的目標があります。これらは私たちの戦略的利益です。 。」すべての国際情報に従ってください。 フェイスブック y バツ、 または 私たちの週刊ニュースレター。続きを読むには購読してください無制限に読む_ #紅海におけるヨーロッパの任務は海軍の配備の大幅な増加を求めています #国際的