真の電話業界の巨人が自動車の世界にデビューするという夢のような結果が得られました。 驚いた
イル 自動車市場 は、歴史上最も暗い時期の一つからの回復を目指す移行期を迎えている。 新型コロナウイルス感染症とマイクロチップ危機により、売上はセンセーショナルに暴落した。 しかし、2023 年の後半と 2024 年の初めには、立ち直ることができたブランドとそうでないブランドの間で再び良い結果が期待できる理由が与えられました。
ここ数日、自動車市場で信じられないことが起こっています – FlopGear.it
確かに、この状況と、電気自動車への切り替えを求める政府や機関の継続的な要望を利用したのは、 中国語 これは、BEV を手頃な価格で生産する上で大きな利点となっています。
まさに中国で生産されたものでした もう一つのフル電動モデル 明らかに有望なデビューを果たした。 これまで自動車や自動車市場とは何の関係もなかったブランドによって創設され、別の分野で大きな成功を収め、世界中で高く評価されました。
私たちは〜について話している シャオミ、電話通信大手、同社は今のところ中国市場のみを対象とした初の電気自動車を生産した。 と呼ばれる SU7 そしておそらく予測不可能な成功をすぐに達成しました。
車、Xiaomi SU7 は銀行を破る
Xiaomiの電気自動車は次のような美しさを獲得したと思いますか? 最初の 24 時間で 88,898 件の注文 市場での発売以来。 そしてこれはほんの始まりにすぎません。 このモデルの年間生産台数は15万台と設定されており、受注初日から数時間でこの数字に達したようだ。 たとえ多くの人がこの偉業を適切に重視していないとしても、これは自動車の歴史の中でユニークな功績です。
Xiaomi SU7は技術的な観点から見て非常に興味深いです。 この車は 2 つの異なる仕様で中国で販売されます。 基本的な車両の航続距離は 668 km ですが、より大型のバッテリーを搭載した車両は最大 800 km に達し、少なくとも走行距離の点では内燃機関を搭載した自動車と競合できます。 生産に関する限り、それは会社の工場で行われるべきです ブロック首都北京近郊の工場で。
Mostra の Xiaomi SU7 (Xiaomi) – FlopGear.it
中国の電気自動車の大きな強みの1つはその低価格であることを何度か述べてきましたが、最初のXiaomiの場合もそれが裏付けられました。 実際、60 kWh のバッテリーを搭載したバージョンでは、668 km の自律走行が可能です。 為替レートでわずか 28,000 ユーロです。 例を挙げると、私たちの地域では最も安価な BEV は小型の BEV です。 ダチア 春 価格は 21,000 ドルを超え、デザイン、パフォーマンス、自律性の点ではるかに小型です。
Xiaomi の新しい電気自動車がイタリアにも登場するかどうか、そしていつ登場するかはわかります。イタリアでは、このブランドは依然として電話分野で最も人気のあるブランドの 1 つです。 現時点では、この件に関するニュースはありません。
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#新車はほとんど値段がかからずすでにベストセラーになっている
2024-04-06 21:29:25