戦争が続くイエメンの島に滑走路が建設されており、その隣には「I LOVE UAE」の文字が掲げられている

ソウル：イエメンの反政府勢力フーシ派が中東水路の船舶を標的にし続ける中、AP通信が分析した衛星写真には、重要な海路の入り口に建設中の新しい滑走路らしきものが映っている。
建設が行われていると公に主張している国はない。 アブド アル クリ島、インド洋の河口近くに突き出た一続きの土地。 アデン湾しかし、AP通信のために撮影された衛星画像には、作業員らが滑走路の横に土を積み上げ、「I LOVE UAE」と略語を使って綴っているようだ。 アラブ首長国連邦。
アデン湾とそこにつながる紅海の両方が、イスラエルとの戦争中、この地域でフーシ派と米国主導軍との間の戦場となっている。 ハマス ガザ地区は激怒しており、国家がその地域にその力を投影できる可能性がある。
この建設は、首長国連邦の軍隊の駐留を受けて行われた。 ソコトラ島 アブド・アル・クリ氏が所属する組織と、同組織が支援するイエメン南部の分離主義勢力の組織は、過去に衝突を引き起こしたことがある。
AP通信の質問に答えて、アラブ首長国連邦は木曜日、「ソコトラ島におけるUAEのいかなる駐留も、イエメン政府および地方当局と協力して行われる人道的根拠に基づいている」と述べた。
さらに、「UAEは、イエメンの政治プロセスの再開を促進し、それによってイエメン国民が求める安全、安定、繁栄を促進することを目的としたあらゆる国際的努力に引き続き断固としてコミットする」と付け加えたが、詳細は明らかにしなかった。
ワシントンのイエメン大使館とフーシ派と戦う連合を率いるサウジアラビアは質問に応じなかった。
アブド アル クリの長さは約 35 キロメートル (21.75 マイル)、最も広い部分で約 5 キロメートル (3.11 マイル) です。 長年戦争状態にあるアラブ世界で最も貧しい国イエメンよりも、アフリカの角に近い位置にある。
その最も広い地点に沿って滑走路の建設が行われています。 AP通信が分析したPlanet Labs PBCの衛星写真には、3月11日にトラックや他の車両が滑走路を整地し、砂地の一部が濃い茶色に変わっている様子が映っていた。 プラネット・ラボが月曜、火曜、水曜にAP通信向けに撮影した現場の画像には、車両がさまざまな位置にあり、おそらく現場の舗装など、活発な作業が行われている様子が映っていた。
滑走路は南北に延び、長さは約 3 キロメートル（1.86 マイル）です。 この長さの滑走路は、攻撃機、監視機、輸送機を収容でき、最も重い爆撃機の一部も収容できます。
プラネット・ラボの画像によると、最初は2022年1月にこの地域で建設工事が見られ、砂を削って斜めの短い滑走路が建設されていた。 南北に長い滑走路の建設の最初の兆候は2022年7月にあったが、その後工事は中止された。
今月、アブド・アル・クリでは水面近くの滑走路北端での工事や大型車両の移動などの活動が活発化している。
この成果は、アブダビの国営放送スカイニュースアラビアによる先週の報道と一致するもので、匿名の米国防当局者の言葉を引用して、米国は反政府勢力による米軍基地攻撃に備えて「ソコトラ島のミサイル防衛を強化した」と述べたと主張した。 ソコトラ島はソコトラ諸島の主な島で、アブド アル クリから約 130 キロメートル (80 マイル) の距離にあります。
米軍はAP通信に対し、アブド・アル・クリ島の建設には関与しておらず、イエメンの他の地域にも米国の「軍事的存在」はないと語った。 米国の特殊部隊は過去にもイエメンで襲撃を開始しており、20年にわたる米国の無人機攻撃作戦は同国の地元アルカイダ系組織を標的にしていた。
また、衛星画像ではアブド・アル・クリ島の敷地周辺にすぐに識別できる防空砲台は存在しなかった。 しかし、現場の土の山のように見えるものは、滑走路のすぐ東側に「I LOVE UAE」と書かれたものとして配置されていた。
珍しいドラゴンブラッドの木の本拠地であるユネスコの世界遺産に登録されているソコトラ島は、アジアや中東からヨーロッパに向かう貨物やエネルギー輸送の重要な東西貿易ルート上に位置しているため、長い間戦略的な港でした。 。 アデンに本拠を置く共産主義国家南イエメンが1967年から1990年までソコトラ島を統治していたとき、ソ連はかつてソコトラ島を水上艦隊と潜水艦の停泊地として使用していた。
それ以来、この島は、統一から内戦、そして2014年のイランの支援を受けた反政府勢力フーシ派の首都への全面侵入に至るまで、数十年間にイエメンを襲った混乱からは遠く離れた場所にあるように感じられた。 UAEは2015年に亡命政府を代表してイエメン戦争に参戦し、それ以来ほぼ10年にわたる激しい紛争に巻き込まれている。
2018年、UAEはソコトラ島に軍隊を派遣し、イエメン亡命政府との紛争を引き起こした。 2年後、UAEの支援を受けたイエメン分離主義者と現地の他の勢力との間で衝突が発生した。
一方、イラン関連メディアとフーシ派は、首長国連邦がイスラエルにソコトラ島からも活動を許可したと証拠を示さず主張した。 イスラエルは現地にいかなる存在も認めておらず、イスラエル首相府はコメントを拒否した。
フーシ派は11月以来、イスラエルにガザ地区でのハマスに対する攻撃をやめるよう強制したいと主張して船舶を攻撃してきた。 しかし、反政府勢力の標的となった船舶のほとんどは、イスラエル、米国、あるいは戦争に関与した他の国々とはほとんど、あるいは全く関係がなかった。 反政府勢力はイスラエルに向けてミサイルも発射したが、ほとんど失敗したか、迎撃されなかった。
ジョー・バイデン大統領は2021年に就任したが、「この戦争は終わらせなければならない」と宣言し、サウジ主導連合からの支援を引き出した。 しかし米国は1月、船舶への攻撃を理由にフーシ派を標的とした空爆を開始し、ほぼ毎日の攻撃作戦が現在も続いている。
アブド・エル・クリの飛行場は、イエメン戦争の最中に建設が始まった最初の謎の滑走路ではない。 2021年、AP通信は、アデン湾と紅海を結ぶ狭いバブ・エル・マンデブ海峡に位置するペリム島としても知られるマユン島に飛行場が建設されていると報じた。
その後、2015年からサウジ主導連合が支援してきた国際的に認知されたイエメン政府の軍関係者らは、滑走路の建設はUAEが行っていると述べた。 フーシ派と戦っているサウジ主導の連合軍は後にこの島に「装備」があることを認め、民兵指導者でイエメンの有力者だった故アリ・アブドラ・サレハ大統領の甥は、首長国連邦が支援する部隊が島に駐留していることを認めた。