皆既日食が交通に及ぼす危険性が研究で明らかに

CNNインドネシア

2024年3月27日水曜日 17:14 IWST

ジャカルタ、> インドネシア —

皆既日食 2024 年 4 月 8 日に発生し、増加を引き起こすリスク 事故 多くの人が観測場所に移動するため、交通渋滞が発生します。

一般に、目の怪我は事故によるものよりも日食によるものである可能性が高いと考えられています。 2017年の皆既日食に関する研究によると、米国では短期間に死亡事故が増加したことが明らかになっているようです。

このことは、 紙 terbaru berjudul 米国における皆既日食による交通死亡リスク（2024 年）。

研究著者の一人で、トロント大学の医学部教授であり、サニーブルック健康科学センターのスタッフ医師であるドナルド・レデルマイヤー氏は、日食中に事故の数が実際に減少したことを明らかにした。

問題は、日食のピークの瞬間の前後に観測地への移動による事故が増えることだ。

「日食に関係する時間帯には大幅な減少が見られますが、問題は人々が天文台に向かう時間帯、特にその後の時間帯です」とレデルマイヤー氏は述べた。 空間 水曜日（3/27）。

2017 年の日食では、皆既経路 (月の影が太陽を完全に覆う場所) の幅はわずか約 70 マイル (113 キロメートル) でした。

同時に、推定によると、米国では約 2,000 万人が完全性への道に到達するために他の都市へ旅行しています。 これにより、大渋滞が発生します。

アンクル・サムのすべての交通事故を記録する米国道路交通安全局の死亡分析報告システムのデータに基づくと、その時点で死亡事故が31パーセント増加していることが判明した。

この計算は、2017 年 8 月 21 日の日食の前後 3 日間にわたって実行されました。

さらに、米海軍の計算機を使用して、事故場所の緯度と経度に基づいて、最大日食の時刻を基準とした各事故の時刻が決定されました。

この増加は、感謝祭や週末などの主要な祝日に通常発生する増加と一致しています。 つまり、日食が起こると、1時間あたり約10.3人が死亡事故に巻き込まれることになります。

「平均すると、25分ごとに事故に巻き込まれる人が1人増え、95分ごとに事故死者が1人増えることになる」と研究者らは書いている。

リスクは時間の経過とともに変化し、日食前は平均を上回り、日食中は平均を下回り、日食後には平均を 50% 近く上回る最高値にまで上昇します。

リスクの増加は曇りの場所よりも晴天の場所の方が大きかったが、これは日食を見るために晴天の下に人々が集まったためと考えられる。

観光客の増加

2024 年の皆既日食は、米国のいくつかの都市、メキシコ、カナダ、西ヨーロッパのいくつかの地域を通過します。 インドネシア自体はこの日食を経験していません。

通過する都市の例としては、テキサス、アーカンソー、ミズーリ、イリノイ、インディアナ、ケンタッキー、オハイオ、ペンシルバニア、ニューヨーク、ニューハンプシャー、メインなどが挙げられます。

この現象により、通過する場所への移動回数も増加します。 打ち上げ 空間ユナイテッド航空では、3 月初旬に皆既日食の経路上にある目的地への航空券の予約が大幅に増加しました。

クリーブランド、サンアントニオ、アーカンソー州リトルロックなどの都市は、皆既日食の進路上にあったため、訪問者数が通常より多かった。

ユナイテッド航空広報チームのレミー・ミルバーン氏によると、以下は4月4日から7日までの訪日旅行と4月9日から10日までの往路旅行の航空券注文の詳細です。

+ サンアントニオ: 到着便は 127% 増加。 アウトバウンド予約は 288% 増加しました。

+ クリーブランド: 到着便は 35% 増加。 アウトバウンド注文は 75% 増加しました。

+ リトルロック: 到着便が 69% 増加。 アウトバウンド注文は 78% 増加しました。

リスクを防ぐ

4 月 8 日の日食では、場所にもよりますが、皆既軌道から約 2 分半から 4 分半ほど日食を見ることができます。

レデルマイヤー氏はまた、特に全面衝突の経路での事故発生のリスクを回避するための標準的な安全戦略も推奨しています。

同氏は「制限速度の遵守、運転中の気が散るのを最小限に抑える、方向転換や車線変更の合図、シートベルトの着用など、標準的な安全戦略をすべて推奨する」と述べた。

(rni/arh)