AFPドイツ鉄道
NOS ニュース・ヴァンダーグ、09:57
ドイツ国営鉄道会社ドイツ鉄道（DB）と鉄道運転士組合GDLは、長期にわたる紛争を経て、新たな労働契約で合意に達した。 これは、新たなストライキは過去のものであることを意味します。
新しい労働協約には、ドライバーの最も重要な要求の1つ、つまり週38時間ではなく給与を留保した35時間労働が含まれている。 この短い週労働時間は2029年まで段階的に導入される予定だ。DBは週36時間労働を提案していたが、運転手たちはそれに関していかなる譲歩もしたくなかった。
被害額は数十億ユーロ
賃金は2段階で月額420ユーロずつ引き上げられ、従業員には2,850ユーロの一時金が支給される。 合意の一環として、GDLは今後2年間新たなストライキを宣言しないことに同意した。
数カ月間に及ぶこの紛争では、電車の運転士が6回もストライキを起こし、数百万人の旅行者に影響を与え、ドイツ経済に10億ユーロの損害を与えた。 ストライキは時には数日間続くこともあり、鉄道の旅客輸送だけでなく貨物輸送にも影響を及ぼした。
これらのストライキにより、オランダとの間の国際列車の交通も混乱した。 たとえば、ベルリンとオランダの間の都市間は運行されず、ICE インターナショナルの列車もいくつかキャンセルされました。
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#ドイツの鉄道運転士ドイツ鉄道と合意これ以上のストライキは禁止
2024-03-26 08:57:33