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メッツの開幕戦に先立ってシティバイクがシティ・フィールドに到着

ファンも乗れるようになりました シティバイク メッツがシティ・フィールドに数十のドックを開設した後、メッツを観戦するためだ。2012年の開始以来、初めて自転車シェアシステムがスタジアムに導入された。 34番街オープンストリート連合の共同創設者、ジム・バーク氏は木曜、球場外での記者会見で、「クイーンズの非常に多くの地域からシティバイクに乗って、車を家に置いたままにできるようになった」と語った。 「5つの区すべてでこれほど多くの人が自転車に乗っているのを見るのは驚くべき光景だ」とチームの新たな事業運営責任者であるスコット・ヘイブンスは語った。 「私が最初に紹介できることの一つが、もちろんここシティ・フィールドでのシティ・バイクの拡大であることを、本当に本当に誇りに思います。」 スタジアムの正面玄関からメッツ・ウィレッツ・ポイントまでの通路に沿って 37 個のドックが設置されています。 7 番列車の駅にさらに 29 個が万国博覧会マリーナ近くの緑道沿いに設置されています。 2012年にバイクシェアプログラムが始まって以来、初めてシティバイクドックがメッツ・シティフィールドにオープンした。（エヴァン・シムコ＝ベドナルスキー） 市に代わってシティバイクを運営するリフト社の広報担当であるジョーダン・レバイン氏は、同社は今シーズンの試合序盤に係員付き自転車駐車場を提供し、ドックなしで立ち往生する人がいないようにすると述べた。 メッツは次の木曜にミルウォーキー・ブルワーズをホームに迎える。 シーズンの最初の試合。 埠頭は試合を観戦したいニューヨーカーにとって公共交通機関の選択肢の一つとなるが、スタジアムへは市内の自転車レーン網から簡単にアクセスできるわけではない。 34 番街の保護されていない自転車レーンは西からスタジアムにつながっていますが、球場につながる自転車専用道路は他にありません。 木曜日の記者会見では、ルーズベルト通りの４車線の自動車交通を避けて、複数の自転車が７号線の高架下の歩道を走行する姿が見られた。 木曜日のテープカットに出席したイダニス・ロドリゲス運輸委員はこう認めた。 より多くの自転車レーンの必要性。 「私たちはさらに先への投資を続ける必要がある」 [bike] インフラ」とロドリゲス氏は記者団に語った。 「私にとって、より多くの自転車レーンを建設することが最優先事項です」と彼は語った。 「しかし、やるべきことはまだたくさんあります。」 #メッツの開幕戦に先立ってシティバイクがシティフィールドに到着