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未来的な帆を備えた貨物船が最初のテストで数千トンの燃料を節約

2023年、国際海事機関(IMO)は、世界のCO2排出量の約2.1%を占めると推定される海運業界からの炭素排出量を、2030年までに少なくとも40%削減する戦略を採用した。 革新的な帆を備えたピクシス オーシャン船。 写真: カーギル6か月にわたる技術テストの結果によると、ハイテク帆を備えた貨物船は、1日あたりの燃料排出量が最大37%減少しました。日本の自動車メーカー三菱が所有するピクシス・オーシャンは、2023年8月に2枚のウィンドウィング帆を改修し、それ以来大西洋、インド洋、太平洋を通過した。 #未来的な帆を備えた貨物船が最初のテストで数千トンの燃料を節約

未来的な帆を備えた貨物船が最初のテストで数千トンの燃料を節約

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2024-03-19 13:00:11

2023年、国際海事機関(IMO)は、世界のCO2排出量の約2.1%を占めると推定される海運業界からの炭素排出量を、2030年までに少なくとも40%削減する戦略を採用した。

革新的な帆を備えたピクシス オーシャン船。 写真: カーギル

6か月にわたる技術テストの結果によると、ハイテク帆を備えた貨物船は、1日あたりの燃料排出量が最大37%減少しました。

日本の自動車メーカー三菱が所有するピクシス・オーシャンは、2023年8月に2枚のウィンドウィング帆を改修し、それ以来大西洋、インド洋、太平洋を通過した。

#未来的な帆を備えた貨物船が最初のテストで数千トンの燃料を節約

執筆者について: nipponese

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