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2024-03-17 22:21:46
アメリカの航空機メーカーの黒い流れは続いている。 ユナイテッド航空のボーイング737-800型機が飛行中にパネルを紛失した。 金曜のオレゴン州メドフォード空港での検査でそれが明らかになったと報じた。 デイリーメール。 この飛行機は25年間運航されており、乗客139名と乗務員6名を乗せてサンフランシスコを離陸した。
「飛行機がゲートに駐機した後、外装パネルが欠落していることが判明した。 航空機を徹底的に検査し、必要な修理を行った上で運航に戻します。 また、この被害がどのように発生したのかをより詳しく理解するために調査を実施する予定です」と航空会社は説明した。
CNNのコンサルタントでもあるパイロットがソーシャルネットワークXに投稿した写真に示されているように、失われたパネルは着陸装置が展開する場所のすぐ隣にあり、翼と胴体の間の保護シェルとして機能している。
1月上旬、 飛行中に機内から取り外されたコルクホルダー、アラスカ航空が運航する旅行中。 それは当時、 ボーイング 737 Max 9。 この事故は離陸から数分後に発生し、軽傷者が出たが、飛行機はすぐに向きを変えた。 彼は無事に故郷の空港であるポートランドに着陸することができた。
この新たな事件が再び注目を集めている ボーイングの製造プロセスへの注目 そして航空会社が従う安全手順。 2023 年を通じて生産上の問題が報告された後、 アメリカのメーカー ホットシートにいます。 実際には他の失敗エピソードも経験しており、特に次のような理由で配信を遅らせなければなりませんでした。 機体の問題、特に航空機の後部隔壁にあります。 2018年と2019年に2回 クラッシュする このモデルでは 346 人が死亡しました。
コックピットのボタンを調べてください。
金曜日、アメリカの航空機メーカーは運航する航空会社に対する「予防措置」としてリコールを行った。 787 ドリームライナー コックピットの特定のボタンを検査した後、 ニュージーランドのラテン航空便での機内事故 多数の怪我を引き起こす。 によると ウォールストリートジャーナルこの事件は船内スタッフの不手際によって引き起こされた。
WSJは「客室乗務員が機内食を提供中に操縦席のボタンに触れ、電動装置が作動して操縦士が操縦装置に投げつけられ、機首が下がった」と説明した。 問題のボタンは「通常は(保護装置で)覆われており、パイロットが座席に座っているときに使用することは想定されていない」と日刊紙は付け加えた。
ホイールが外れる、フロントガラスが割れる
2月6日、ラターム航空のA319便がサンパウロに不時着した。 主輪が外れていた リオデジャネイロのサントス・ドゥモン空港(SDU)から出発する際。
2月18日、 ボーイング737 Maxのフロントガラスにひびが入った 飛行中。 スマートリンクス航空マルタの乗務員は、イスタンブールとシュトゥットガルト間の飛行中、高度8,500メートル以上で窓が割れていることに気づきました。 それでも航空機は無事に着陸することができた。
このリストはすべてを網羅しているわけではありません…。
#ボーイング社で新たな事件737800型機が飛行中にパネルを紛失