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中南米航空事故:ボーイング社、コックピットのボタンを検査するよう企業に注意喚起

航空機メーカーのボーイングは「予防措置」として航空便を運航する航空会社に注意を喚起した。 787 ドリームライナー コックピットの特定のボタンを検査した後、 ニュージーランドでの機内事故 多数の怪我を引き起こす。ボーイング社は金曜日、「LA800便に関する捜査は現在も進行中であり、発見の可能性については捜査当局に委ねている」と述べた。 「当社は、コックピットシートのボタンの点検とメンテナンスに関する指示を含む2017年の安全情報サービスを787のオペレーターに思い出させることで予防措置を講じた」と米国の航空機メーカーは続け、オペレーターに「次のメンテナンスの機会に検査を実施する」ことを推奨した。 」飛行機は突然高度を下げたボーイングは、自社の航空機に関するアドバイスや推奨事項を頻繁に発行しています。 しかし、今回は非常に特殊な状況で行われます。 月曜、オーストラリアのシドニーからニュージーランドのオークランドに向けて飛行していたチリのラタム社の旅客機が、タスマン海上空で突然高度を失った。 客室乗務員が説明した ニュージーランド日刊紙ヘラルド紙へ 「ちょっとした急落」を感じた。 「飛行機は数秒間見事に急降下した」と別の乗客は証言した 毎日同社は、シートベルトを外した乗客が天井に突き飛ばされた「技術的事故」を挙げた。 約50人が治療を必要とし、そのうち12人が病院に搬送された。パイロットは操縦士に投げ飛ばされていただろうの ウォールストリートジャーナルは金曜日、航空業界のアメリカ情報筋の話として、この事件は乗務員の不手際によって引き起こされたと書いた。 WSJは「客室乗務員が機内食を提供中に操縦席のボタンに触れ、電動装置が作動して操縦士が操縦装置に投げつけられ、機首が下がった」と説明した。問題のボタンは「通常は(保護装置で)覆われており、パイロットが座席に座っているときに使用することは想定されていない」と日刊紙は付け加えた。ビデオ。 ボーイング787型旅客機「技術的インシデント」でショックを受けるAFP通信がチリで問い合わせたところ、中南米企業は「捜査が進行中であるため」コメントを拒否した。 私たちは当初から当局と協力してこの問題を解明してきました。」 ボーイングもこれらの報道についてコメントを拒否した。一方、アメリカ航空庁は、安全専門家で構成する是正措置検討委員会(CARB)が、「中南米航空800便の事故」後にボーイングが提案した企業へのメッセージ(MOM)を検討すると明記した。「この手順は、操縦席のボタンにリンクされているサービス速報を確認することからなる」と規制当局は付け加え、MOMはCARBからのアドバイス後に配布され、引き続き「状況を注意深く監視する」と明記した。 #中南米航空事故ボーイング社コックピットのボタンを検査するよう企業に注意喚起

中南米航空事故:ボーイング社、コックピットのボタンを検査するよう企業に注意喚起

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2024-03-15 20:39:47

航空機メーカーのボーイングは「予防措置」として航空便を運航する航空会社に注意を喚起した。 787 ドリームライナー コックピットの特定のボタンを検査した後、 ニュージーランドでの機内事故 多数の怪我を引き起こす。

ボーイング社は金曜日、「LA800便に関する捜査は現在も進行中であり、発見の可能性については捜査当局に委ねている」と述べた。 「当社は、コックピットシートのボタンの点検とメンテナンスに関する指示を含む2017年の安全情報サービスを787のオペレーターに思い出させることで予防措置を講じた」と米国の航空機メーカーは続け、オペレーターに「次のメンテナンスの機会に検査を実施する」ことを推奨した。 」

飛行機は突然高度を下げた

ボーイングは、自社の航空機に関するアドバイスや推奨事項を頻繁に発行しています。 しかし、今回は非常に特殊な状況で行われます。 月曜、オーストラリアのシドニーからニュージーランドのオークランドに向けて飛行していたチリのラタム社の旅客機が、タスマン海上空で突然高度を失った。 客室乗務員が説明した ニュージーランド日刊紙ヘラルド紙へ 「ちょっとした急落」を感じた。 「飛行機は数秒間見事に急降下した」と別の乗客は証言した 毎日

同社は、シートベルトを外した乗客が天井に突き飛ばされた「技術的事故」を挙げた。 約50人が治療を必要とし、そのうち12人が病院に搬送された。

パイロットは操縦士に投げ飛ばされていただろう

ウォールストリートジャーナルは金曜日、航空業界のアメリカ情報筋の話として、この事件は乗務員の不手際によって引き起こされたと書いた。 WSJは「客室乗務員が機内食を提供中に操縦席のボタンに触れ、電動装置が作動して操縦士が操縦装置に投げつけられ、機首が下がった」と説明した。

問題のボタンは「通常は(保護装置で)覆われており、パイロットが座席に座っているときに使用することは想定されていない」と日刊紙は付け加えた。

ビデオ。 ボーイング787型旅客機「技術的インシデント」でショックを受ける

AFP通信がチリで問い合わせたところ、中南米企業は「捜査が進行中であるため」コメントを拒否した。 私たちは当初から当局と協力してこの問題を解明してきました。」 ボーイングもこれらの報道についてコメントを拒否した。

一方、アメリカ航空庁は、安全専門家で構成する是正措置検討委員会(CARB)が、「中南米航空800便の事故」後にボーイングが提案した企業へのメッセージ(MOM)を検討すると明記した。

「この手順は、操縦席のボタンにリンクされているサービス速報を確認することからなる」と規制当局は付け加え、MOMはCARBからのアドバイス後に配布され、引き続き「状況を注意深く監視する」と明記した。

#中南米航空事故ボーイング社コックピットのボタンを検査するよう企業に注意喚起

執筆者について: nipponese

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