2017年があります ルノー 2020年に友人から中古で購入したゾーイの電気自動車。最初はとても満足していました。 しかし、2023年7月に充電を停止しました。 相変わらず元気に走ってました、他に異常はありませんでした。
私たちはスコットランド北西部に住んでいますが、地元のガレージはどこもEVを扱っていません。 インバネスのルノー販売店までは低積載車で行かなければならなかった。
そこで技術者は、充電ソケットから充電ユニットへのコネクタが焼損したことを確認しました。 彼らは、充電ユニット全体を交換する必要があると言い、作業費として 7,500 ポンドを見積もりました。
この車の価値はたったの 5,600 ポンドなので、これは事実上帳消しになります。
私たちは環境上の理由から EV を購入しましたが、これほど莫大な資源を無駄にして、いとも簡単に償却されてしまったことに非常に腹を立てています。
適格な独立系ガレージを見つけました それは私たちの車に使えるように準備されていました。 しかし、必要な部品を調達できていない。
ルノーとも定期的に連絡を取り合っています。 私たちは英国のマネージングディレクターに何度か手紙を書きましたが、顧客サービスからは何もできないとの電話しかありませんでした。
ルノーは6年前の車はスクラップの山に良いと考えているようだ。
SC、 ハイランド
なんてイライラして憂鬱な話でしょう。 ネットで少し調べてみたところ、充電器の故障は、この年代のルノー ゾーズの既知の問題であるようです。 同じ理由で、何台の車が廃車になったのか不思議に思うでしょう。
以前にも書きましたが、電気自動車の大きな問題の 1 つは、些細な問題が発生した場合でもディーラーが修理する能力がないことです。
ルノーにあなたの件について尋ねたところ、ルノーは車をエディンバラに移動させ、専門家を派遣して検査し、費用対効果の高い方法で修理する方法を確立することに同意しました。
同社は、工賃と部品の割引制度「ルノー 6yr+Care」を通じてこれを行うとしている。
手頃な価格が提示されたら、それを選択してください。 そうでなければ、私はと話しているでしょう クリーブリー電気自動車 チェルトナムで。
同社は、「ディーラーが修理できない、または修理しようとしない」あらゆる種類の電気自動車の修理を独自に専門としています。 実際、とにかく私は彼らに電話するつもりです。
車をグロスターシャーまで往復する費用を払ったとしても、それでもルノーの請求額よりは安いのではないかと思います。 しかし、見てみましょう。
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