国際宇宙ステーションのEP-9バッテリーパックがメキシコ湾上空に再突入した

私 スペースデブリ それらは深刻な問題であり、地球低軌道 (LEO) を目指す打ち上げが激化しているため、その問題はさらに深刻になっています。 衛星を使ったミッションや人間によるミッションには、多かれ少なかれ大きなデブリと接触するという深刻なリスクがあり、これが新たな作戦の推進を促している それらを削除するには 新しいデザインの作成を制限する可能性のあるデザインを考えるだけでなく。 特定の例は、 宇宙飛行士 えー コスモナウティ 彼らは途中で出発できます 船外活動 （紛失した道具袋からタオルまで）。 最新のケースは、以下のパッケージに関するものです。 消耗した電池 から 国際宇宙ステーション として知られている 露出パレット9 (EP-9)。

この構造には独自の推進システムがないため、安全に帰還するために軌道を変えることができません。 それはまだです 約2.6トン 特に耐性のある素材で作られており、可能性は低いものの、危険を引き起こす可能性があります。 宇宙船で地球に帰還することは不可能だったため、宇宙船の一部が地上に到達する可能性、そして何よりも物や人（地球上の大部分）に衝突する可能性を考慮して、宇宙船を自由に大気圏に再突入させることが決定されました。表面は無人か水があります）。

国際宇宙ステーションの消耗したバッテリーが戻ってきた

これら バッテリー （および支持構造）が、 国際宇宙ステーション 2021 年 3 月に打ち上げられ、20 年を超える ISS の寿命の中で放出された最大の物体です。 NASA やその他の機関は、 電池EP-9 4年以内に大気圏に再突入する可能性があり、それが起こったのだ。 この大きなスペースデブリは過去数時間以内に戻ってきており、メディアによる不安にもかかわらず、財産や人への被害は報告されていません。

EP-9 軌道離脱履歴 (ソース)

これら バッテリーアルニッケル (現在は枯渇している) は、日本の貨物宇宙船 H-II 輸送機 (HTV-9) のおかげで届けられた、最新かつ効率的なリチウムイオン電池に置き換えられました。 大きな物体であるため、光学システム、レーダー、衛星のおかげでバッテリーパックの追跡は複雑ではありませんでした。 しかし、その構造上、大気圏で完全燃焼できるかどうかは定かではなかった。

曇り空でしたが、なんとか撮影することができました。 #ISS 明日、明るくて速い物体として再突入するEPバッテリー。
オランダ、ライデン製、WATEC 902H2S + 1.2/50 mm pic.twitter.com/baKDfT1wWU

— マルコ・ラングブルック博士 (@Marco_Langbroek) 2024 年 3 月 7 日

今、私たちは知っています、統合宇宙作戦センター (CSpOC) のおかげで、 電池EP-9 私は 午後8時29分に戻ります 昨日（イタリア時間）、カンクンとキューバの間のメキシコ湾上空域で、軌道が予想よりわずかに北東にあったにもかかわらず（天文学者ジョナサン・マクダウェルの報告によると）、ほぼ予想通りに帰還した。 帰還の可能性が高まる最後の通過点では、スロベニアとの国境にある領土のごく一部を除いて、イタリアはいかなる事件にも関与しなかったであろう。