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2024-03-07 19:18:34
アラン・ジョカール/-
水曜日の上院での政府への質問で、パトリス・ベルグリエテ氏はむしろ「若者を対象とした夏季期間中のTERと都市間ネットワークでの鉄道パスの実験」を期待していると質問した。
このプロジェクトはわずか 6 か月しか続きませんでした。 エマニュエル・マクロン大統領は9月に次のように述べた。 “好ましい” もっている 無制限パスの導入 鉄道と都市間ネットワークに関わるすべての人のために、ドイツのモデルを例に挙げると、新しい運輸大臣パトリス・ヴェルギエテは水曜日、上院での政府への質問中にこの考えをあっさりと一蹴した。 「私が提案しているのは、夏季期間中にTERと都市間ネットワークで若者をターゲットにした鉄道パスの実験かもしれないと想像しています。 それは若者たちにとって、私たちの美しい国のすべての地域を発見できるようにするための、一種の社会的価格設定となるでしょう。 とダンケルクの元市長は主張した。
ライン川を渡った場合の購読料は月額わずか 49 ユーロであるにもかかわらず、元運輸大臣クレマン・ボーヌの元顧問は、フランスが数か月前に次のように断言していた。 「同等の魅力的な価格を提供できるだろう」。 実際には現在のチームの話ではありません。 「あの時も言いましたが、他人のお金で良いアイデアを考えるのはやめるべきです。」 大臣を嘲笑した。
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デルガとの今後の話し合い
「すべての地域では、これは2億ユーロの不足となり、さらにイル・ド・フランス地域では9億5,000万ユーロが不足することになる。」とパトリス・ヴェルギエテ氏は続けた。 あらゆる場所で、追加の出費を避けるためにお金を節約する時期が来たのは明らかです。 野心を下げた同幹部は、これから立ち上げたい実験について説明する必要がある。 このことはすでに、オー＝ド＝フランス地域圏の大統領、ザビエル・ベルトランのXに対する不満を引き起こしている。 「ずっと、そしてみんなにとっての鉄道パスという当初の野心はどこへ行ったのでしょうか？ 国は最終的には何も資金を提供したくないのでしょうか？。 これに応じるには、大臣はフランス地域協会のキャロル・デルガ会長と話し合う必要がある。
#運輸大臣は9月にマクロン大統領が推進した無制限の地域パスのアイデアを葬り去る