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新しい患者輸送料金を争うためにドライバーがいくつかの主要都市周辺でデモを行う

2024年3月4日月曜日、タクシーがトゥールーズブラニャック空港へのアクセスを遮断。 ライオネル・ボナベンチャー/- 高速道路A13、A15、パリ環状道路、レンヌ環状道路、トゥールーズ・ブラニャック空港、ボルドー空港…3月4日月曜日、フランス全土のいくつかの主要路線で交通手段を確保するためにタクシーが5回目の中断となった。 健康保険による患者輸送の再交渉。 イル・ド・フランスからの行列は、主要な専門組織であるFNAT(全国タクシー職人連盟)とFNDT(全国タクシー連盟)の呼びかけにより、パリのトロカデロ広場に集結することになっていた。 そのため、パリ地域の交通は特に混乱し、交通渋滞のピークは午前9時直前に430キロメートルに達した。FNATのエマニュエル・コルディエ会長によると、約400台のタクシーが運行に参加した。 FNDTとFNATの呼びかけで組織されたこの国民運動は、健康保険と交渉した医療輸送協定を見直すことを目的としている。 「新たな持続不可能な価格設定に直面している」 (…)医療タクシーを必要とするフランス人に質の高いサービスを提供し続けるために、タクシーは医療タクシーの存続に向けて結集しています。」2つの組織はある文書に書いた コミュニケ。 デモ参加者らも非難している。 " 不公平な競争 " VTC と、特に電子的略奪を禁止するグランギョーム法への違反、VTC は各レース後にガレージに戻ることが義務付けられています。 動きは火曜日に更新されました 「第一の理由は、国民健康保険基金が昨年1月に私たちに署名させた新しい価格設定プロトコルです。」 FNAT会長のバーナード・クレバッサ氏は月曜日、こう説明した。 サウスラジオ。 « 現在、2018 年に使用した価格に取り組んでいます。医療輸送は、タクシーにとって不可欠である前に、フランスの全人口を対象としています。 どなたでも治療を受けられる送迎サービスです。 » バーナード・クレバッサ氏はまた、各組織がまだ保健大臣に会っていないと説明し、懸念を表明した。 「ブルーノ・ルメール氏がタクシーの愚痴など気にしていないと言うのを聞くと、私たちは心配になります。 »。 オクシタニアにおける医療輸送 「アクティビティの 40 ~ 100% を表します。 私たちは医療輸送に大きく依存しているため、医療輸送は経済に非常に大きな影響を与えています。」オートガロンヌ県全国タクシー組合の広報担当ステファン・アベイユ氏がフランス通信に語った。 タクシー団体からのマティニョンでの受け取り要請には今のところ応じられていない。 幹部との会談が得られなければ、火曜日に運動を再開する予定だ。…

新しい患者輸送料金を争うためにドライバーがいくつかの主要都市周辺でデモを行う

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2024-03-04 14:00:28

高速道路A13、A15、パリ環状道路、レンヌ環状道路、トゥールーズ・ブラニャック空港、ボルドー空港…3月4日月曜日、フランス全土のいくつかの主要路線で交通手段を確保するためにタクシーが5回目の中断となった。 健康保険による患者輸送の再交渉。

イル・ド・フランスからの行列は、主要な専門組織であるFNAT(全国タクシー職人連盟)とFNDT(全国タクシー連盟)の呼びかけにより、パリのトロカデロ広場に集結することになっていた。 そのため、パリ地域の交通は特に混乱し、交通渋滞のピークは午前9時直前に430キロメートルに達した。FNATのエマニュエル・コルディエ会長によると、約400台のタクシーが運行に参加した。

FNDTとFNATの呼びかけで組織されたこの国民運動は、健康保険と交渉した医療輸送協定を見直すことを目的としている。 「新たな持続不可能な価格設定に直面している」 (…)医療タクシーを必要とするフランス人に質の高いサービスを提供し続けるために、タクシーは医療タクシーの存続に向けて結集しています。」2つの組織はある文書に書いた コミュニケ。 デモ参加者らも非難している。 ” 不公平な競争 “ VTC と、特に電子的略奪を禁止するグランギョーム法への違反、VTC は各レース後にガレージに戻ることが義務付けられています。

動きは火曜日に更新されました

「第一の理由は、国民健康保険基金が昨年1月に私たちに署名させた新しい価格設定プロトコルです。」 FNAT会長のバーナード・クレバッサ氏は月曜日、こう説明した。 サウスラジオ。 « 現在、2018 年に使用した価格に取り組んでいます。医療輸送は、タクシーにとって不可欠である前に、フランスの全人口を対象としています。 どなたでも治療を受けられる送迎サービスです。 » バーナード・クレバッサ氏はまた、各組織がまだ保健大臣に会っていないと説明し、懸念を表明した。 「ブルーノ・ルメール氏がタクシーの愚痴など気にしていないと言うのを聞くと、私たちは心配になります。 »

オクシタニアにおける医療輸送 「アクティビティの 40 ~ 100% を表します。 私たちは医療輸送に大きく依存しているため、医療輸送は経済に非常に大きな影響を与えています。」オートガロンヌ県全国タクシー組合の広報担当ステファン・アベイユ氏がフランス通信に語った。

タクシー団体からのマティニョンでの受け取り要請には今のところ応じられていない。 幹部との会談が得られなければ、火曜日に運動を再開する予定だ。

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