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2024-03-04 16:28:17
アメリカン航空は月曜日、エアバス、ボーイング、エンブラエルにほぼ同数の新型旅客機260機を発注したと発表した。 これは同社にとって2011年以来最大の航空機発注であり、空の旅の需要の強さを反映している。
発注にはエアバスA321neo型機85機、ボーイング737 Max 10ジェット機85機、小型エンブラエルE175型機90機が含まれる。 この契約においてボーイング社が同等の立場にあることは、商用飛行中にマックス9型機からパネルが噴出した1月の事故後も、アメリカン航空が同社に対する信頼を維持していることを示唆している。 この出来事により大きな負傷者は出なかったが、ボーイング社製航空機の安全性と品質に対する懸念が再燃した。
ボーイングとの契約には、Max 8 小型ジェット機 30 機の既存発注が含まれており、これらは Max 10 にアップグレードされた。その大型機はまだ規制当局の承認を受けていないが、約 200 名の乗客を収容できる。 アメリカン航空の A321neo 飛行機は通常、同程度の乗客を乗せます。
エンブラエル機はアメリカン航空の地域子会社の主力機であり、通常、小規模な空港間や、それらの拠点と大きなハブ空港を結ぶ短い旅行にジェット機を使用している。 E175 は通常、エコノミークラスとプレミアムクラスで約 76 人の乗客を収容します。
航空機メーカー第3位のエンブラエルはブラジルのサンパウロ近郊に拠点を置き、最大手のエアバスはフランスのトゥールーズに本社を置いている。 2番目に大きいボーイングはバージニア州アーリントンに拠点を置いている。
アメリカン航空のロバート・アイソム最高経営責任者（CEO）は声明で、「過去10年間、当社は米国のネットワーク通信事業者の中で最大かつ最も若いフリートの近代化と簡素化に多額の投資を行ってきた」と述べた。 「これらの受注により、当社の航空機はより新しく、より効率的な航空機で供給され、お客様に最高のネットワークと記録的な運用信頼性を提供し続けることができます。」
アメリカン航空は、これらの航空機は、米国内でより大型の航空機を短距離路線で運航することと、より収益性が高く近年需要が高まっているプレミアムシートをより多く提供するという2つの目標を達成するのに役立つと述べた。 同社はまた、2025年から既存のエアバスA319およびA320型機をアップグレードし、ファーストクラスを拡大し、各座席に電源を追加し、より大型の頭上収納棚を設置すると発表した。
月曜日に発表された受注は、ユナイテッド航空がボーイングから200機、エアバスから70機を購入する計画を発表した2021年以降、米国の航空会社による最大規模となる。 アメリカン航空が最後に大型航空機を発注したのは2011年で、エアバス機260機とボーイング社200機を購入した。
#アメリカン航空エアバスボーイングエンブラエルに260機を発注