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2024-02-29 10:35:17
ライアンエアーは本日、空港の乗客数制限のため、今夏はダブリン発着の路線を拡大しないと発表した。
同社はまた、この上限が現在から2030年までにアイルランドのトラフィックを50％増加させるという計画を妨げているとも警告した。
しかし、夏のスケジュールを開始した航空会社は、今後数カ月間に地方空港のコーク、シャノン、ノックの利用客が増加すると予想していると述べた。
ライアンエア・グループのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は今朝ダブリンで開いた会見で、「ダブリン空港は国家インフラの一部であり、計画の遅れから上限が解除されるまで4年以上待つことはできない」と語った。
ダブリン空港は年間乗客数の上限3,200万人に近づいており、運営会社daaは現在、その上限を5,000万人に引き上げる許可を求めている。
本日同社は、イーモン・ライアン運輸大臣とキャサリン・マーティン観光大臣に対し、たとえ暫定的であってもキャップを撤廃するために緊急の行動を取るよう改めて求めた。
オリアリー氏は、閣僚は「成長するか、退陣するか」のどちらかであるべきだと述べた。
この問題は現在計画当局に係属しており、航空会社や経済団体から上限の撤廃を強く求める声があるにもかかわらず、イーモン・ライアン運輸大臣は介入するのは適切ではないと述べた。
オリアリー氏は、上限制限がなければ、2024年の夏にさらに4機の航空機をダブリンに配置し、12の新しい路線を創設し、乗客数は昨年より200万人増加しただろうと述べた。
その代わりに、新しい航空機はヨーロッパの他の場所に配置され、この夏アイルランドに来るのは1機だけで、コークに来ると同氏は述べた。
同氏は、政府が政令によって介入できないのであれば、法案を可決すべきだと述べた。
ダブリンでの困難にもかかわらず、同社はボーイング737型機を新たに50機追加する予定で、ヨーロッパ全土に80の新規路線を開設する計画だと述べた。
これにより、交通量は 1 億 8,350 万人から 2 億人以上へと 1,600 万人増加します。
一方、パスカル・ドノホー公共支出大臣は、ダブリン空港を利用する乗客の増加に「非常に広く」賛成していると述べたが、乗客の上限引き上げを求めるdaaの申請には計画を通じて対処する必要があると付け加えた。
本日、パスカル・ドノホー氏は、この上限によりダブリン空港の競争力がなくなることに同意するかとの質問に対し、「これは現在計画プロセスの対象となっている」と述べた。
「この問題はフィンガル郡議会によって処理されており、計画プロセスを通じて現在処理されている問題に私が関与することは実際には適切ではない」と彼は述べた。
「非常に大まかに言えば、私は空港を利用するより多くの乗客を支持します。これは我が国の航空政策と一致しています。この上限に関する具体的な問題は、現在計画プロセスで扱われているところです。」と彼は付け加えた。
#ライアンエアー旅客数制限のためダブリン路線を追加しない