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ダブリン南部の「引退した経済学者」がどう考えているかにもかかわらず、メトロリンクはダブリン北部の生活を変えるだろうと上院議員が主張

ロレーヌ・クリフォード＝リー氏は、新しい輸送ラインが人口増加の負担を軽減すると語る ロレイン・クリフォード・リー上院議員は、「市の南側に住む退職した経済学者」の中には地下鉄がもたらす恩恵に疑問を抱いている人もいると述べた。 しかし、ダブリン北部の場合は逆だと彼女は言う。地下鉄公聴会で彼女は公共交通機関の問題点を指摘し、公共交通機関がダブリン北部へのサービスがどのようにできていないのかを概説した。「ダブリン北部の人口は過去30年間で爆発的に増加した」とフィアナ・フォイル上院議員は語った。 「バルブリガン、ラッシュ、ラスク、ドナベイト、スケリーズ、ソーズのような町は急激な成長を遂げています。「これらの町の人口はさらに増加する見込みで、切望されていた数千軒の住宅の建設が計画されています。「ダブリン北部郡はダブリンの住宅ニーズを吸収しつつあるため、コミュニティを将来にわたって住み続けられるようにするためには、より良いインフラが必要です。「現在の公共交通インフラは、今日でもダブリン北部の町や村にサービスを提供するのに十分ではありません。 さらに何千もの家や家族が増えたらどうなるでしょうか? 人々は行き来できなくなります。「バスや電車はいつも満員です。 彼らは十分な頻度で走っていませんし、私たちが行く必要があるすべての場所に行くわけでもありません。」彼女はまた、公共交通機関がダブリン北部住民を高等教育や医療への容易なアクセスから締め出している責任があると主張した。「ダブリン北部郡の人口は州内で最も若い部類に入ります。 これらの若者たちはダブリンとこの国の経済を活性化するでしょう」と彼女は語った。「彼らは将来、公共サービス、年金、生活保護の費用を支払うことになる納税者です。 彼らはこの国に富を生み出す未来の革新者であり起業家です。「ラッシュアワーの時間帯を避けるために、毎朝どんどん早起きして道路に出るよう彼らに強制することはできません。「市の南側に住んでいる退職した経済学者にとって、地下鉄の利点は誇張されていると言うのは非常に簡単です。「DCU は、ダブリン北部に住む私たちにとって地元の大学です。 ただし、ダブリン北部郡から公共交通機関で DCU に行くのは非常に困難です。 難しいだけでなく、旅は面倒で長いものです。「これは、ダブリン北部の多くの地域社会における中等教育の受けやすさに大きな影響を与えています。」提案されている都市間サービスの影響を指摘して、彼女は次のように述べました。「提案されているメトロリンクは、ダブリン北部の 2 つの重要な医療施設であるマーター病院とロタンダにサービスを提供します。「ロタンダはヨーロッパで最も忙しい産科病院です。 アイルランドで生まれる赤ちゃんの 6 人に 1 人はロタンダで生まれます。 これらの赤ちゃんの多くは、ダブリン北部郡の M1 回廊沿いに住む家族に生まれています。「ダブリン北部や M1 回廊からロタンダに出席する女性にとって、公共交通機関で約束の場所にアクセスするのは非常に困難です。「政府は、人生のあらゆる段階の女性にサービスを提供するロタンダとその新しい外来診療所の開発に記録的な金額を投資してきました。「これは建国以来最も重要なインフラプロジェクトの一つです。 メトロリンクはダブリンを変えるだけでなく、この国も変えるでしょう。」一方、ダブリン北部のソーズ村近くにあるシータウン住民協会は、地下鉄の建設によって生じる可能性のある騒音レベルを懸念している。4年間の工事期間中は騒音低減スクリーンが設置される予定だという。スクリーンからわずか10メートル離れたところに住んでいる人もおり、自治会は「骨の健康、精神的健康、ビタミンD摂取」に寄与する自然光を遮ることになるため問題だとしている。 #ダブリン南部の引退した経済学者がどう考えているかにもかかわらずメトロリンクはダブリン北部の生活を変えるだろうと上院議員が主張