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2024-02-13 07:00:00
今日、08:00 | マーニックス・テイス著
ワウト・ファン・アールト の1つとして月曜日に始まりました クラシカ・ハエン・パライソのトップ人気、しかし、最初のグラベルストリップでは、それはすぐに悲惨でした。 29歳のベルギー人選手はグラベルコースの開始時にパンクに見舞われ、その不足を補うことはできなかった。
ゴールから50キロメートル離れた最初の区間では、コース上で最初のオリーブ通りがあり、すぐに災害がファンアールトを襲った。 このベルギー人選手はチューブのパンクにすぐに対処しなければならず、すぐにペル・ストランド・ハーゲネスのタイヤを交換されたが、残ったティム・ファン・ダイケとアルノー・デ・リーとともに長いチェイスを開始しなければならなかった。
「グラベルストリップに入ったときにすでにパンクしてしまった。 チームリーダーは、私のタイヤに大きな釘が刺さっていると言いました。 それは、あまりどうすることもできない種類のパンクです」とヴァンアールトは語ります。 HLN、バスに戻った後。 「クラッシュした瞬間にレースが始まった。 Sepp (Kuss 編) と Jan (Tratnik 編) を待たせるのはあまり意味がありませんでした。 もう一度試しましたが、うまくいきませんでした。 しばらくティム（ファン・ダイケ編）と一緒にいて、その登りで横断しようとしました。 しかし、それがうまくいかなかったとき、もう終わったと悟りました。」
詳細はビデオの下でご覧ください ユーロスポーツ。
クス、ウェレンス、トラトニクがレースの混沌としたスタートを切る
多くのライダーがその日の休憩時間にチャンスを見出したため、レースのスタートも混乱した。 時にはブエルタ優勝者のゼップ・カスやマルク・ソレールが攻撃することもあれば、ティム・ウェレンス、ベン・ターナー（昨年2位）、ヴィスマのターンになることもあった。 バイクライダーのヤン・トラトニクとパー・ストランド・ハーゲネスをリースします。 UAEチームエミレーツとファンアールト率いるオランダチームはいずれも選手を前線に上げようとしたが、最終的に成功したのはタデイ・ポガチャル率いるチームだけだった。
終了まで70キロメートル離れた放送開始時点では、まだ5人の逃げ人が残っていた。UAE代表のスペイン人のスーパータレント、イゴール・アリエタ、国内チャンピオンのオイエル・ラスカノ（モビスター）、フランス人のニコラ・プロドンム（デカトロンAG2R）だ。 、エクアドル人のジェフェルソン・セペダ（カハ・ルーラル・セグロスRGA）と、今シーズンの休憩中にすでに何度か頭角を現しているアレックス・モレナール（イルズ・バレールス・アラバイ・サイクリング）。 前の4つは間違いなくパンケーキではありません、そして私たちはそれを理解しました ヴィズマ | 自転車をリースする すぐに。 ファンアールトのサービスにより、チームはレースの主導権を握り、それは先頭の選手たちも加速しなければならなかったということを意味した。 しかし、それはモレナールにとっては多すぎた。
中にはいない
#ファンアールトはハエンパライソで最初のグラベルストリップでパンクしリタイヤ原因は釘であることが判明