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2024-02-08 18:41:38
伝説を讃える
良い木 ジョン・サーティースの並外れたキャリア、今日に至るまで二輪および四輪の世界選手権で優勝した唯一の人物であるジョン・サーティースが、今年の世界選手権で祝われることを発表できることを誇りに思います。 グッドウッド・リバイバル、 9月6日から8日の週末に開催されます。 2024年はサーティースがF1世界選手権で優勝してから60周年を迎え、8度の世界チャンピオンであるサーティースは今度の日曜日、2月11日に90歳の誕生日を迎えるはずだった。
思い返す
1956 年から 1960 年にかけて 7 回のオートバイ世界選手権、1964 年の F1 世界選手権、1966 年のモータースポーツでのキャリアを反映した、真に並外れたモータースポーツのキャリアを反映しています。 Can-Amチャンピオンシップ – ジョン・サーティースへのトリビュートには、250cc、350cc、500ccのオートバイからグランプリ優勝者、無制限のスポーツカーやGTまで、あらゆるものが含まれます。 4月の第81回メンバーズミーティングには、1966年に自身の名を冠したチームで初代チャンピオンシップを獲得したサーティースから、信じられないほどのCan-Amカーが集結する。
2 つのアイコンが交差します
ジョン・サーティースは、グッドウッドのユニークなモータースポーツの歴史の中で重要な人物です。 1959 年、彼が初めて自動車のテストを行ったのはグッドウッドでした。翌年、グッドウッドで開催された第 39 回メンバーズミーティングで、ケン ティレルのレースに参加し、フォーミュラ ジュニア クーパーで四輪デビューを果たしたのもここでした。 1960年3月、他ならぬジム・クラークに僅差で2位でフィニッシュした。
1960年のシーズンは注目に値するものだった。 3月に初めて四輪レースに出場すると、5月にF1デビューを果たし、7月のイギリスGPで2位初表彰台を獲得、8月のポルトガルGPでは初ポールポジションを獲得しました。 彼は 350cc と 500cc世界選手権 MVアグスタ用!


第 1 回スピードフェスティバル
1993 年、サーティースは最初のフェスティバル オブ スピードの後援者となり、幅広い人脈を利用してイベントのオートバイ クラスを企画し、1952 年製ヴィンセントに乗ってヒルを登りました。 初期のグッドウッド・リバイバルズでレースに復帰した「ビッグ・ジョン」は、全盛期にサーキットにいたときと同じように、RAC TT セレブレーションでも熾烈な競争を繰り広げ、新世代のグッドウッド・モータースポーツ・ファンを楽しませました。
2017年3月にサーティースが亡くなった直後、第75回会員会議は1960年の最初のレースの日を記念してサーティースに感動的な追悼の意を表し、パドックに1分間の騒音が響き渡り、リッチモンド公爵が記念ラップを先導した。チームサーティーズで ローラ T70。 私たちは今、非常に才能のあるドライバーとライダーの目覚ましい功績、そしてグッドウッドの偉大な友人の人生と功績を讃えることを楽しみにしています。
ダグ・ナイ
モータースポーツの歴史家で、フェスティバル・オブ・スピードの共同創設者でグッドウッドの友人であるダグ・ナイは次のように述べています。「ジョン・サーティースはとにかくユニークでした。 私は大人になってからずっと、スターリング・モス、ジャック・ブラバム、ジャッキー・スチュワートなどの超競争力の高いレーサーたちと一緒に過ごしてきたにもかかわらず、彼は彼らの中で最も競争力のある性格でした。 彼はオートバイの世界タイトルを7回獲得し、 F1ドライバーズ世界選手権 一度。 オートバイに乗っているとき、彼はまさに人間と機械がひとつに融合する姿を見るのは魔法のようだった。車に乗っている間、彼は捕虜を一人も取らなかったが、依然として明らかにマスターであり、完全な完璧主義者だった。 1959年から1960年にかけてグッドウッドでレーシングカーを初めてサンプリングして以来、彼は1993年に私たちの最初のフェスティバル・オブ・スピード・パトロンの一人になりました。彼は二輪車と四輪車に乗り、トータルスターでした。」
リッチモンド公爵
リッチモンド公爵は次のように述べた。「8度の世界チャンピオンであり、二輪と四輪の両方でその栄誉を獲得した唯一の人物として、ジョン・サーティースはグッドウッド・モーター・サーキットの歴史において偉大な人物であるだけでなく、偉大な功績を残した。私たちの現代的なイベントの確立に貢献しています。 ジョンはスターリング・モスとともにフェスティバル・オブ・スピードの後援者であり、当初から深く関わっていました。 何よりも、彼は並外れたレーサーであり、素晴らしい友人でした。」
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