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SNCFは、特定のTGV路線でアバンテージカードを使用したチケットの上限価格を引き上げました

SNCFは、たとえばパリとレンヌ間の移動にかかる時間は1時間30分未満であるとみなした。 今後は、少し長い平均所要時間を使用します。 マルクス・メインカ / Stock.adobe.com 割引カード所有者の場合、旅行期間に応じて料金の上限が設定されます。 新しい計算方法により、1 月 31 日に特定の行が次のレベルに移動しました。 SNCF アドバンテージ カード所有者にとっては悪いニュースです。 1月31日、鉄道会社は計算方法を変更した。 これらの割引カードで購入したチケットの価格上限特定の路線での旅行コストの増加、 L'Informedからの情報によるとSNCFが確認した。 フィガロ。 2021年に導入されたこれらの上限は、TGVまたはインターシテによる1時間30分未満の2回目の旅行の場合は49ユーロ、3時間未満の場合は69ユーロ、それを超える場合は89ユーロの料金を保証します。 しかし、2月1日以降、SNCFは 「乗り継ぎをしない旅行で観察された平均移動時間」 を選択して、保持する天井を選択します。 所要時間がレベルを中心に展開し、これまで最も有利な上限の恩恵を受けていた 5 つの路線が、この新しい計算方法により、より高いレベルにあることがわかります。 パリ~レンヌの上限は +40% 特に懸念される目的地のうち、パリ~レンヌ間は、日中は複数の TGV が運行しており、所要時間は 1 時間 28 分ですが、途中の停留所によっては 1 時間 54 分、場合によっては 2…

SNCFは、特定のTGV路線でアバンテージカードを使用したチケットの上限価格を引き上げました

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2024-02-08 10:41:31

SNCFは、たとえばパリとレンヌ間の移動にかかる時間は1時間30分未満であるとみなした。 今後は、少し長い平均所要時間を使用します。
マルクス・メインカ / Stock.adobe.com

割引カード所有者の場合、旅行期間に応じて料金の上限が設定されます。 新しい計算方法により、1 月 31 日に特定の行が次のレベルに移動しました。

SNCF アドバンテージ カード所有者にとっては悪いニュースです。 1月31日、鉄道会社は計算方法を変更した。 これらの割引カードで購入したチケットの価格上限特定の路線での旅行コストの増加、 L’Informedからの情報によるとSNCFが確認した。 フィガロ。 2021年に導入されたこれらの上限は、TGVまたはインターシテによる1時間30分未満の2回目の旅行の場合は49ユーロ、3時間未満の場合は69ユーロ、それを超える場合は89ユーロの料金を保証します。

しかし、2月1日以降、SNCFは 「乗り継ぎをしない旅行で観察された平均移動時間」 を選択して、保持する天井を選択します。 所要時間がレベルを中心に展開し、これまで最も有利な上限の恩恵を受けていた 5 つの路線が、この新しい計算方法により、より高いレベルにあることがわかります。

パリ~レンヌの上限は +40%

特に懸念される目的地のうち、パリ~レンヌ間は、日中は複数の TGV が運行しており、所要時間は 1 時間 28 分ですが、途中の停留所によっては 1 時間 54 分、場合によっては 2 時間 18 分かかることもあります。割引カードの所有者は、出発時であっても 49 ユーロを超える料金を支払ったことはありません。遅いです。 今後、平均移動時間が 1 時間 30 分を超えるため、69 ユーロの上限が適用されます。 SNCFによると、パリ・ポワティエ、パリ・ロリアン、リール・リヨン、リール・ストラスブールも影響を受ける。

「大多数の旅行者」 SNCF は、Avantage カードでは正規価格の航空券の価格から 30% の割引も保証されていると強調しています。 しかし、金曜日の夜など最も人気の時間帯では切符が定期的に上限に達しており、当初の約束はまさにこれらの列車の価格高騰から割引カードを所持する旅行者を守ることであった。

天井にもありました 8月末にはすべて10ユーロ値上がり。 この値上げと計算方法の変更により、パリ~レンヌ TGV の定期利用者は、アバンテージ カードのおかげで夏前まではチケット代として最大 39 ユーロしか支払っていませんでしたが、現在は最大 69 ユーロを支払うことができるようになります。


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執筆者について: nipponese

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