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2024-02-06 21:44:39
労働党は政府に対し、都市部でのSUVの駐車料金を値上げすることで「自動車の肥大化」に取り組む「パリの行動に従う」よう求めた。
日曜日、パリ市民はSUVの駐車料金を大幅に高くすることに賛成票を投じた。
労働党の気候変動報道官レベッカ・モイニハン上院議員は本日、こう述べた。 アイルランド政府は「アイルランドの都市における自動車の膨張問題に緊急に対処する」ために、このアプローチを見習うべきである。。
パリの変化は、今年のオリンピックの開催都市をより環境に優しいものにしようとする社会主義者のアン・イダルゴ市長による取り組みの最新の一環である。
低投票率の選挙で投じられた票の54％以上が、市中心部で市外のSUVドライバーの駐車料金を3倍の1時間あたり18ユーロに引き上げる法案を支持した。
市内の39の投票所で投票したのは有権者130万人のうちわずか5.7％だった。
パリ中心部の1区から11区までの非居住者が四輪駆動車を駐車する場合、最初の2時間は1時間あたり18ユーロに跳ね上がるが、小型車の場合は1時間あたり6ユーロとなる。
その後、駐車はますます厳罰化されます。
SUV での 6 時間の滞在料金は 225 ユーロですが、小型車の場合は 75 ユーロです。
市の中心部から離れたパリ市外区 12 区から 20 区では、市外の SUV ドライバーの時給は最初の 2 時間は 12 ユーロで、6 時間で徐々に料金が上がり、150 ユーロになります。
完全な電気自動車が影響を受けるには2トンを超える必要があるが、パリに居住または勤務している人、タクシー運転手、商人、医療従事者、障害者はすべて免除される。
イダルゴ氏は、これらの車両はパリの狭い道路であまりにも多くのスペースを占有し、汚染が多すぎて「私たちの健康と地球を脅かし」ており、小型車よりも交通事故の原因が多いと主張した。
追加料金は9月1日から適用されます。
モイニハン上院議員は本日講演し、SUVによる汚染への過度の寄与には「早急な対応が必要だ」と述べた。
モイニハン氏は、「パリ市民は最近、SUVの駐車料金を3倍にすることに投票した。そして政府はこれに追随するためにどのような措置を講じることができるかを概説する必要がある」と述べた。
モイニハン氏は、「自動車の肥大化を抑制するための強力な対策が不可欠」であり、「SUV所有者の急増が環境への懸念を悪化させている」と付け加えた。
同氏はまた、労働党が「重量とサイズを考慮したフランスモデルに似たSUV税」を主張しているとも述べた。
モイニハン氏は、こうした賦課金は「大型自動車の所有を抑止し、悪影響を軽減するために利用できる」と述べた。
同氏は、この課税は、都市部でのSUVの駐車料金の値上げと合わせて、「持続可能な交通手段の選択を奨励し、自動車の肥大化による環境への悪影響を軽減する」だろうと付け加えた。
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#労働党は政府に対しパリに続き都市部でのSUVの駐車料金値上げを要請