F1：トト・ヴォルフ、メルセデスを離れるというルイス・ハミルトンの決断に驚きを認めた

ルイス・ハミルトンが2025年シーズンからスクーデリア・フェラーリに加入する決断をしたというニュースが流れたとき、誰もが抱いた最大の疑問の一つは「トト・ヴォルフはそれについてどう思っているのか?」というものだった。

過去10シーズンにわたって、ウルフとハミルトンは、F1の歴史の中で最も有名で成功したパートナーシップの1つを築いてきました。彼らの努力により、ハミルトンは合計6回のドライバーズ世界選手権タイトルを獲得し、ハミルトンは8回連続コンストラクターズタイトルを獲得しました。メルセデス。 その期間を通じて、ハミルトンは、2016年にドライバーズタイトルを獲得したニコ・ロズベルグやバルテリ・ボッタス、そして最近ではジョージ・ラッセルらと並んでドライブした。

の ハミルトンの決断に関するニュース 先週の木曜日遅くに破局し、トト・ウルフは先週の水曜日にハミルトンから知らせを受けたことを認めた。 二人はオックスフォードのチーム代表の自宅でコーヒーを飲み、そこでハミルトンがその知らせを漏らした。

ヴォルフは、フェラーリからの公式発表がなされるまで、この驚きを頭で考える時間はほとんどなかった。 39歳のハミルトンは昨年8月にメルセデスと新たな2年契約を結んだばかりだったが、来年イタリアのチームに加わるために契約解除金を発動することを選択した。

ヴォルフは状況全体について現実的であり、ハミルトンに考えを変えるよう説得しようとはしなかったと述べた。 また、彼は話題となったハミルトンとの契約交渉を振り返ることを決め、彼らが結んだ短期契約により、どちらの当事者にも他の機会を掴む選択肢が残されたと述べた。

「彼は変化が必要だと感じていた。それは私も理解できる」とウォルフ氏は語った。 BBC。

「私たちは歴史書に残るセンセーショナルな旅を一緒に経験してきました。彼の成績に関して最高の成績で終えたいと思っています」 [Mercedes] キャリアは終わったが、我々はさらなる成功の段階を築くだろう、そしてルイスとのこの非常に良い時間を振り返るつもりだ」と彼は付け加えた。

ヴォルフがハミルトンとのパートナーシップを「このスポーツ史上最も成功した」と表現したのは間違いではなく、衝撃的な決定にもかかわらず恨みはないと主張した。

「私たちはオックスフォードの私の家でコーヒーを飲みに集まりました。彼は私に、2025年にフェラーリでレースすることを決めたと言いました。そして基本的にはそれで終わりでした。私たちは十分な1時間の会話をしました」とウォルフはこの移籍を知った経緯について語った。 。

このオーストリア人は、ハミルトンの退団については別の扱いができたかもしれないという意見はあるかもしれないが、それでもハミルトンを真の友人だと思っている、と語った。 彼はドライバーの決断を尊重し、ハミルトンがまだメルセデスに在籍している間に、とらえどころのない8度目の世界タイトルが2024年に実現することを望んでいる。

「将来的には、別の方法でこれを行うことができたかどうかについて議論することができますが、私は恨みを持ちません。」

ハミルトンとメルセデスの終わりの始まり

大成功を収めたにもかかわらず、ハミルトンとメルセデスの優位性は2022年に大きな打撃を受けた。チームは新しいF1レギュレーションに十分早く適応できなかった。 対照的に、レッドブル・レーシングは新しいレギュレーションを活用する多くの方法を見つけ出し、他のフィールドよりも何マイルもリードすることができました。

チームで6つのタイトルを獲得し、2021年に惜しくもチャンピオンシップを逃した後、ハミルトンは2022年と2023年に表彰台に上がることすら困難に陥っていることに気づいた。彼は2021年のサウジアラビアGP以来、レースで勝っていない。表彰台の最上位を獲得することなく丸2シーズンを過ごしている。

2022年のわずか6位フィニッシュはハミルトンにとって非常に悔しいもので、2023年に3位となったとしても、チャンピオンシップ優勝者のマックス・フェルスタッペンとはなんと341ポイントの差があった。

ウォルフは、近年の残念な結果を受けてハミルトンには「新たな挑戦が必要だった」と認めた。 「短期契約を結ぶことが双方にとって利益となる可能性があることは分かっていた。彼は退団という選択肢を選んでいる。気持ちを変えることができることを全面的に尊重している」

メルセデスは明るい面を見据えている

ヴォルフはドライバーの一人を失うことを知って驚いたかもしれないが、大胆な一歩を踏み出す大きなチャンスでもあると考えている。 ハミルトンがチームに貢献できるシーズンはまだ1シーズン残っているが、それを超えて、チームはその空席を埋める男を選ぶという大きな決断を下す必要がある。

ジョージ・ラッセルはチームのリードドライバーになる可能性があるが、ウルフはベテランの指導が必要か、それとも若くて経験の浅いチームメイトの指導が必要かは決めていない。

「ジョージはチームの次期リードドライバーになる可能性を秘めている。我々にはしっかりした基盤があるので、セカンドシートに正しい選択をするだけでよく、それは私が焦りたくはない。

「我々にはそのレベルのドライバーがいることを知っているので、セカンドドライバーの決定がずっと楽になる。ルーキーから経験豊富なチームまで、チームのどこに行くのかについてはまだ考えていない」とヴォルフは語った。

メルセデスはその決断を下すまでにフルシーズンを残しているが、大規模な移籍のせいで愚かなシーズンは2024年いっぱい続くと予想されている。

ドライバー市場は間違いなく興味深いものになるでしょう。 カルロス・サインツ あるドライバーはフェラーリのシートから突き落とされ、すでに動けなくなっている。