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ボーイング社、サプライヤーが一部の737型機に正しく穴が開けられていないことを発見し、納期遅延の可能性を警告

要するに： 航空機メーカーのボーイングは、同社の737型機に正しく穴が開けられていない問題により、約50機の納入が遅れる可能性があると発表した。この品質問題は、米国ポートランド市上空を飛行中の飛行機のドアプラグが吹き飛ばされるなど、最近の事件を受けて同社が厳しい監視に直面している中で起きた。次は何ですか？ ボーイングは、未納入機のさらなる作業を進めるため、すべての737型機が「安全に運航を継続できる」としている。ボーイングは、737型機の本体部分に別の問題が発生し、約50機の納入が遅れる可能性があると報告しており、最新の品質ギャフが製造業者を悩ませている。ボーイング民間航空機のスタン・ディール最高経営責任者（CEO）は月曜日に公開されたボーイング従業員に宛てた書簡の中で、同社のサプライヤーであるスピリット・エアロシステムズの従業員が機体に誤って開けられた穴を発見したと述べた。 米国カンザス州ウィチタに本拠を置くスピリット社は、ボーイング MAX ジェット機の機体の大部分を製造しています。ディール氏はメディアに共有された従業員への書簡の中で、「この潜在的な状態は差し迫った安全上の問題ではなく、すべての737型機は安全に運航を続けることができるが、現時点では未納入の約50機については再作業が必要になると考えている」と述べた。ディール氏によると、この問題はスピリットの従業員が発見し、仕様に従って2つの穴が開けられていない可能性があると上司に通知したという。ボーイングとスピリット・エアロシステムズの両社は、アラスカ航空の737 MAX 9が1月5日に緊急着陸を余儀なくされた後、その仕事の質を巡って厳しい監視にさらされている。 ドアプラグと呼ばれるパネルが飛行機の側面から吹き飛ばされた 米国オレゴン州ポートランドを離陸した直後。 1月5日、ボーイング737 MAX 9型旅客機がドアプラグが胴体から吹き飛ばされ、緊急着陸を余儀なくされた。(国家運輸安全局、ロイター経由)米国家運輸安全委員会（NTSB）はこの事故を調査しており、同国の連邦航空局（FAA）はボーイングとそのサプライヤーが品質管理手順に従っていたかどうかを調査している。アラスカ航空とユナイテッド航空は、MAX 9 を運航している唯一の米国航空会社です。 ドアプラグの金具が緩んでいるのを発見したとの報告 事故後に検査した他の飛行機の数も。FAAは爆発の翌日、米国内のすべてのMAX 9の運航を停止した。 2週間後、当局は航空機の飛行を再開するための検査と整備のプロセスを承認した。アラスカ航空とユナイテッド航空は一部便の運航を再開し始めた。ワシントン州レントンに本拠を置くボーイング社は先週、 安全上の免除申請の撤回 737 MAX 旅客機の新しい小型モデルを認証するために必要です。 ボーイングは昨年末、飛行中にエンジンハウジングの一部が過熱して破損するのを防ぐための安全基準を満たしていないにもかかわらず、737 MAX 7旅客機の顧客への納入を許可するよう米国の規制当局に要請した。AP読み込み中... #ボーイング社サプライヤーが一部の737型機に正しく穴が開けられていないことを発見し納期遅延の可能性を警告