フェラーリに乗るハミルトン – 論理的な帰結

ルイス・ハミルトンはメルセデスを離れ、2025年からフェラーリでドライブすることになる。 一目見ただけで理解できるセンセーショナルな変化。 ドライバーとチームのために。

スクーデリア・フェラーリがF1で世界選手権タイトルを獲得してから17年が経ちました。 これはポストシューマッハ時代の唯一のタイトルであり、2007年にキミ・ライコネンが優勝しました。 翌年フェリペ・マッサが追随しなかったという事実は、一方ではブラジルでのワイルドなシーズンフィナーレによるものであり、他方では、後に歴史を作り、引き分けとなるドライバーの驚異的なデビューシーズンによるものであった。世界記録チャンピオンのミハエル・シューマッハ：ルイス・ハミルトンと並ぶ。

ある意味、彼の歴史と伝統的なイタリアのレーシングチームの歴史は常に結びついてきた。 2025年シーズンに向けて道筋が整いつつあるという事実は、モータースポーツの最高峰クラスにおける地殻変動にほかならない。 それでも、それは論理的な帰結です。

ハミルトンとメルセデス – 一つの時代が終わりを迎えようとしている

再来シーズンからルイス・ハミルトンはメルセデスのドライバーではなくなる。 F1の歴史の中で最も支配的な時代の一つが終わりを迎えようとしている。 2014年と2020年、ハミルトンは6つの世界選手権タイトルを獲得したが、その完璧な連勝記録を破ったのは2016年にチームメイトのニコ・ロズベルグだけだった。その年、そして2021年シーズンはさらに劇的なシーズン最終戦を迎え、その後不定期で開催された。世界協会自体は、ハミルトンと唯一の世界選手権タイトルの間に立っています。 当時、マックス・フェルスタッペンは最終ラップでレッドブルでワールドタイトルを獲得した。

2024年末にハミルトンが8度目のタイトルを持ってメルセデスに別れを告げるとしたら、あまりにも安っぽいだろう。 そして、最近のレッドブルの優位性を考えると、その可能性は低いとも言えます。 しかしもし彼がフェラーリに乗ってこの待望のタイトルを獲得し、イタリアのマラネッロにある伝統的なレーシングチームの約20年に及ぶタイトルのない期間に終止符を打ったとしたら、それは安っぽいだけでなく、言うべき言葉もないでしょう。そのような物語を適切に説明します。

フェラーリは最近メルセデスと同じくらい弱くなっています

では、ハミルトンがキャリアの晩秋にこの一歩を踏み出すきっかけとなったのは、スポーツ面での見通しだったのだろうか？ この英国人は最近39歳になり、40歳でチームの公式声明によれば「複数年契約」を結ぶことになる。 タイトル争いでレッドブル、そしておそらくマクラーレンに追いつく可能性は、メルセデスでもフェラーリと同じくらいわずかだった。

劇的な2021年シーズンの終わりに、メルセデスは連絡を失い、フェラーリは半年間最高レベルで競争することができたが、その後チームとドライバー側のミスで独自の立場に立ち、最近になってようやく祝うことができた。散発的で小さな成功。

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むしろ、この決定はフレデリック・ヴァスールとジョン・エルカンの人柄によるものと考えられる。 バスール氏は2023年からスクーデリアのチーム監督を務めており、エルカーン氏は2018年から社長を務めている。 ハミルトンには両者に共通の過去がある。2006年に英国人はバスールの当時のARTチームでF2タイトルを獲得した。 「私たちはいつもとても良い関係を保っていて、頻繁に話し合っています」とハミルトンはかつて語った。 彼自身の供述によれば、彼はエルカーンと数年間にわたって「友情」を築いてきたという。

これらはハミルトンがメルセデスで10年以上にわたって築いてきた関係だが、最近ではそれが何度も、時には公の場で試されることになった。 この英国人は、2022年以降のスポーツと技術の発展に不満を抱いていることを隠してはいなかった。 2022年初めの契約延長は数週間、数か月も続いた。 2025年に向けて発動した離脱条項により、彼は契約時に明らかに重要だったバックドアを利用している。

ハミルトンとフェラーリについては常に噂があります

おそらく、フェラーリに対するこの思いが決して消え去ろうとしなかったからでもあるでしょう。 メルセデスでの彼の絶頂期でも常に噂はあったが、話題が深刻になることはなかった。 メルセデスでは長い間、物事がうまくいきすぎていた。 フェラーリには常にリスクがあり、後退していたはずだ。

セバスチャン・ベッテルはそれについて一つや二つ教えてくれます。 4 度の世界チャンピオンであるベッテルは、キャリアの初めから F1 の神話であるフェラーリへの移籍を夢見ていましたが、ベッテルは決してそこに満足していませんでした。 彼もチームも期待と現実の間のギャップを埋めることができなかった。

フェラーリとハミルトンがお得です

フェラーリは、最高のクルマと世界チャンピオンであるという主張を決して失ったことはありません。 しかし、タイトルを獲得できなかった17年間は、かつて成功によって自らを定義していたチームにその爪痕を残した。 2025年からは世界チャンピオンの可能性のあるドライバーが2名チームに加わるという事実も、チームにとってプラスになる可能性がある。 最近長期契約を更新したシャルル・ルクレールがハミルトンの側でドライブすることになる。 プレッシャーはこれまでも、そしてこれからも常に巨大であり、この素晴らしい契約によってもそれは変わりません。

ハミルトンは実際には勝つことしかできない。もし彼がワールドカップタイトル獲得プロジェクトで赤点に失敗すれば、彼は目の前にいる多くの人の一人になるだろう – しかしもし彼が成功すれば、彼はほぼ20年ぶりにスクーデリアにとってこの待望の願いを叶えることになる。そうすれば彼自身もイタリアでそれを不滅にするでしょう。