NASAの火星ヘリコプターが消滅する前に素晴らしい空撮を捉えた

の 独創的なヘリコプター ダメージが大きすぎて二度と飛べない。 最終飛行を前に、NASAの歴史的な 火星 宇宙船は火星の砂漠の広大な景色を捉えました。

72回目の飛行中の「乱暴な」着陸の余波で、実験用小型ヘリコプターには少なくとも1つのひどく壊れたローターが残され、岩だらけの地面に衝突した後に先端が折れる可能性があった。 それでも、インジェニュイティの最後のフライトの 1 つである 70 便では、 NASA クラフトは以下に示すシーンを撮影しました。

広大な砂丘の眺めです。 遠くには岩が散在する尾根と山々が見えます。 左上隅にはヘリコプターの脚の端が見えます。

創意工夫 この画像は、2023 年 12 月 22 日に地上約 39 フィート (12 メートル) から撮影されました。最終飛行は 1 か月以内になります。

これらの絵のように美しく流れる火星の砂丘が、インジェニュイティの終焉の原因である可能性が高いことが判明した。 ヘリコプターは、下にある岩などの物体の動きを追跡するソフトウェアを使用して航行しました。 しかし、砂地はほとんど「特徴がなかった」。 空間 代理店が説明した。

「地形に特徴がなければ、インジェニュイティがその地形をうまく移動するのは難しくなります。」 NASAは声明でこう述べた。 「研究チームは、この地域の比較的特徴のない地形が異常な着陸の根本原因である可能性が高いと考えています。」

「あの素晴らしいヘリコプターは、私たちが想像していたよりも高く、遠くまで飛んだのです。」

それでも、インジェニュイティのミッションは、約 3 年間にわたる地球外飛行を通じて大幅に達成されました。 それは動力を備えた初めての宇宙船となった。 別の惑星での制御飛行。 NASAの技術者らは当初、長さ4フィートのローターを備えたこの実証機が火星での飛行が可能であることを証明でき、おそらく5回飛行できるのではないかと期待していた。 しかし、72回飛んだ。

それはスカウトでした。 そして惑星探検家。 将来の火星探査と探査 過去の火星の生命 — ほぼ確実に関与する 将来の航空機、そして感謝すべき創意工夫を持っています。 結局のところ、この粘り強い工芸品が証明したのは、 火星の飛行、重厚な雰囲気の薄い世界が可能でした。

インジェニュイティの最終飛行を発表した際、NASAの管理官ビル・ネルソン氏は、「あの素晴らしいヘリコプターは、私たちが想像していたよりも高く、遠くまで飛び、NASAが最も得意なこと、つまり不可能を可能にすることを支援してくれました」と述べた。