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イーロン・マスク氏、中国車が他のメーカーに「破滅の日」をもたらす可能性があると警告

ジャカルタ - テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、中国車が世界で最も競争力のあるブランドであることを認めた。 テスラは世界で最も売れた電気自動車の座をBYDに次々と奪われてきた。現在世界中に展開するBYDの業績にイーロン・マスク氏も反応した。 同氏は、中国の自動車メーカーが貿易障壁にぶつからなければ世界の競合他社を「破壊する」だろうと語ったという。 ロイター。BYDはウォーレン・バフェット氏の会社の支援を受けており、より安価なモデルとより多様な製品ラインで新たな章を切り開いている。 その結果、BYDは米国の自動車メーカーが大幅な値下げを行っているにもかかわらず、2023年の最終四半期には世界で最も売れているEV企業としてテスラを追い越す可能性がある。 広告 スクロールしてコンテンツを続けてください BYDは、2023年を通じて世界で300万台の電気自動車を販売したと主張している。この名目値は、年末の報告書で地球上で180万台の電気自動車を販売したテスラに大きく及ばない。上記のテスラの販売台数には、完全な BEV (バッテリー電気自動車) 車のみが含まれています。 イーロン・マスク氏が所有する会社は完全電気自動車の製造・販売のみを行っている。一方、BYDの販売台数にはBEV車とハイブリッド車も含まれる。 BYDは160万台の完全BEV車を販売し、残りの140万台がハイブリッド車であると述べられている。マスク氏はためらわず、中国製の電気自動車はテスラと競争できるようになったと語った。 さらに新たなレベルを超えて、最も厳しい競争相手となる。マスク氏は「中国の自動車会社は最も競争力があり、関税や貿易障壁の種類にもよるが、中国国外で大きな成功を収めるだろう」と述べた。「もし貿易障壁がなければ、世界のほとんどの自動車会社は壊滅するだろう。彼らは非常に優れている」と同氏は付け加えた。10年前にもマスク氏はBYDの製品に疑問を抱いていた。 マスク氏は2011年に民間テレビ局ブルームバーグのインタビューを受けた際にこのコメントを述べた。マスク氏は当初、テスラとBYDとの競争についてコメントするよう求められていた。マスク氏は質問に答えて笑いながら、「車を見ましたか?」と再度尋ねた。「あまり興味深いとは思わない。テクノロジーはそれほど強力ではない。そして、BYDは企業として、本拠地である中国で非常に深刻な問題を抱えている。彼らが重点を置いているのは、当然のことながら、会社が死なないようにすることだと思う」中国では」と彼は付け加えた。BYD は今や自動車大手に変貌しました。 そう、深センで事業を始めた同社は、電池、鉱山、半導体に至るまで多くの分野を持っている。 同社は世界中で 30 以上の工業団地を設立し、エレクトロニクス、自動車、新エネルギー、鉄道輸送に携わってきました。 ビデオ「テスラ株急落、イーロン・マスクは一夜にしてIDR 380兆を失う」を見る[Gambas:Video 20detik](リア/リットル) 1706338162 #イーロンマスク氏中国車が他のメーカーに破滅の日をもたらす可能性があると警告 2024-01-27 05:07:18

イーロン・マスク氏、中国車が他のメーカーに「破滅の日」をもたらす可能性があると警告

ジャカルタ

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、中国車が世界で最も競争力のあるブランドであることを認めた。 テスラは世界で最も売れた電気自動車の座をBYDに次々と奪われてきた。

現在世界中に展開するBYDの業績にイーロン・マスク氏も反応した。 同氏は、中国の自動車メーカーが貿易障壁にぶつからなければ世界の競合他社を「破壊する」だろうと語ったという。 ロイター

BYDはウォーレン・バフェット氏の会社の支援を受けており、より安価なモデルとより多様な製品ラインで新たな章を切り開いている。 その結果、BYDは米国の自動車メーカーが大幅な値下げを行っているにもかかわらず、2023年の最終四半期には世界で最も売れているEV企業としてテスラを追い越す可能性がある。

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BYDは、2023年を通じて世界で300万台の電気自動車を販売したと主張している。この名目値は、年末の報告書で地球上で180万台の電気自動車を販売したテスラに大きく及ばない。

上記のテスラの販売台数には、完全な BEV (バッテリー電気自動車) 車のみが含まれています。 イーロン・マスク氏が所有する会社は完全電気自動車の製造・販売のみを行っている。

一方、BYDの販売台数にはBEV車とハイブリッド車も含まれる。 BYDは160万台の完全BEV車を販売し、残りの140万台がハイブリッド車であると述べられている。

マスク氏はためらわず、中国製の電気自動車はテスラと競争できるようになったと語った。 さらに新たなレベルを超えて、最も厳しい競争相手となる。

マスク氏は「中国の自動車会社は最も競争力があり、関税や貿易障壁の種類にもよるが、中国国外で大きな成功を収めるだろう」と述べた。

「もし貿易障壁がなければ、世界のほとんどの自動車会社は壊滅するだろう。彼らは非常に優れている」と同氏は付け加えた。

10年前にもマスク氏はBYDの製品に疑問を抱いていた。 マスク氏は2011年に民間テレビ局ブルームバーグのインタビューを受けた際にこのコメントを述べた。マスク氏は当初、テスラとBYDとの競争についてコメントするよう求められていた。

マスク氏は質問に答えて笑いながら、「車を見ましたか?」と再度尋ねた。

「あまり興味深いとは思わない。テクノロジーはそれほど強力ではない。そして、BYDは企業として、本拠地である中国で非常に深刻な問題を抱えている。彼らが重点を置いているのは、当然のことながら、会社が死なないようにすることだと思う」中国では」と彼は付け加えた。

BYD は今や自動車大手に変貌しました。 そう、深センで事業を始めた同社は、電池、鉱山、半導体に至るまで多くの分野を持っている。 同社は世界中で 30 以上の工業団地を設立し、エレクトロニクス、自動車、新エネルギー、鉄道輸送に携わってきました。

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2024-01-27 05:07:18

執筆者について: nipponese

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