マンチェスター行きの飛行機が燃料危機によりイースト・ミッドランズ空港に緊急着陸を余儀なくされた。
航空ウェブサイトFlightradar24の投稿によると、水曜日、チャンギ空港から出発したシンガポール航空の便は、マンチェスター空港への着陸が2度失敗した後、飛行中、一般的な緊急事態を意味する「7700」コードを航空交通管制に送信したという。ソーシャル メディア プラットフォーム X、以前は Twitter として知られていました。
7700コードは「規則に関係なく、機内の乗客の安全を確保するために基本的に何でもする責任をパイロットに与える」。 フライトレーダーは言う。 また、「飛行の状況を周囲のすべての管制官に通知」する。
伝えられるところによれば、それは燃料の緊急事態であり、乗組員がメーデーに救難信号を出すことを意味していたであろう。 燃料緊急事態では、航空機には、経路のさらなる変更や遅延を伴うことなく、最寄りの適切な空港に着陸するのに十分な「最小限の」燃料が残されています。 最小燃料レベルは、機内で必要な最小限の燃料であり、旅行用の燃料、緊急用燃料、最終予備燃料が含まれます。
シンガポール航空SQ52便は水曜日午前2時33分にチャンギ空港を出発し、英国時間午前8時35分にマンチェスターに着陸する予定だった。 しかし、飛行時間は予想より1時間27分も長かった。 シンガポール航空の飛行機はチャンギ空港を出発してから14時間以上飛行していたが、最終的に午前10時2分にイースト・ミッドランズに着陸した。
エアバスA350型機が初めてマンチェスターに着陸しようとしたとき、失敗してミッドランズとピーク地区を北に進路を変え、その後マンチェスター空港に向かって左旋回した。 地元メディアの報道によると、2回目の試みも失敗した後、同機はチェシャー、ストークオントレント上空を南下し、ノッティンガム上空でイースト・ミッドランズを横切り、その後180度旋回してイースト・ミッドランズ空港に向かったという。
先週、嵐イシャは英国とアイルランド全土に大混乱を引き起こし、その結果、数十のフライトの目的地変更やキャンセルが発生しました。 また、数千人の航空乗客が間違った目的地や間違った国に着陸する事態も発生した。
アイルランドと英国の空港が暴風雨で甚大な被害を受け、時速90マイルの風が滑走路を横切り、アイルランドと英国の間の旅行は困難になった。
航空会社の中でも、ダブリンに拠点を置くライアンエアーは特に大きな影響を受けた。 スペインのカナリア諸島のランサローテ島からダブリン行きのライアンエア便はアイルランドの首都には到着したが、着陸しようとせず向きを変え、フランスのボルドーへ目的地を変更した。
ライアンエアの別の飛行機が間違った目的地に着陸した。 マンチェスター発ダブリン行きのFR555便は着陸寸前までいったが、最終的には500マイル先のパリへ目的地を変更され、天候が穏やかになったため駐機場に触れることが可能となった。