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2024-01-16 10:08:26
近代化されたジプニー (写真提供: LTFRB 地域 III)
マニラ – 政府弁護士は、最高裁判所（SC）に対し、運輸グループが起こした訴訟を理由がないとして却下するよう要請した 全国ドライバー・オペレーター協会連合会 (ピストン) および政府の公共用多目的車近代化プログラム (PUVMP) に反対するその他のグループ。
第65報によれば、運輸省（DOTr）と陸上交通フランチャイズ・規制委員会（LTFRB）を代表する司法長官事務所は、PUVMPの合法性に異議を唱えたピストン社の申し立てを却下するよう法廷に要請した。 – ページのコメントは火曜日にメディアと共有されました。
ソルジェンによると、DOTrとLTFRBの両者は、最初に下級裁判所に請願を提出しなかったことでこの訴訟が裁判所の序列に従わなかったと強調し、SCが「最後の訴えの裁判所」であるべきだと強調した。
「裁判所の階層の原則は、下級裁判所から救済が得られる可能性がある場合に当事者がこの名誉ある裁判所に直接訴えないようにすることを目的とした実際的な司法政策である」とDOTrとLTFRBは述べた。
ソルジェンはまた、実際の事件や論争はなく、運送団体は訴訟を起こす立場を証明できなかったとも述べた。
DOTrとLTFRBは、たとえ請願が受理されたとしても、異議を申し立てられている省令(DO)第2017-011号およびその他の発行の公布に関して立法権限が適切に委任されていると主張し、その請願はメリットがないとして却下されるべきであると主張した。
DOTrとLTFRBは、この措置は国の公共交通システムの現在の崩壊と非効率に対処するために極めて重要であると確認した。
フランチャイズの統合の義務化により、個々のフランチャイズはルートごとに単一の協同組合または法人に置き換えられ、従来のジプニーや統合されていない多目的バン高速車両の最終的な段階的廃止への道が開かれることになる。
近代化プログラムのきっかけとなった運輸省命令番号 2017-011 と LTFRB MC 2023-051 を含む DOTr と LTFRB の発行は、当初、統合とフランチャイズのキャンセルの期限を 2023 年 12 月 31 日に設定していました。 (PNA)
#ソルジェンはSCにPUV近代化プログラムの承認を要請