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FAAがMax 9機の監査を計画中、ボーイングはさらなる監視を約束

この話にコメントするコメント保存したストーリーに追加する保存ボーイングは、今月の劇的な飛行中事故を受けて連邦捜査と737-9 Max生産ラインに対する政府監査に直面しているため、737型機の追加検査を実施し、サプライヤーの作業を見直す計画であると同社が月曜日に発表した。同社、その737-9 Maxジェット機、サプライヤーのSpirit AeroSystemsは、厳しい評価を受けている。 精査 ドアプラグ以来 吹き出した 1月5日にアラスカ航空の機内でボーイング・マックス9が空中に衝突し、オレゴン州ポートランドに緊急着陸した。ボーイングは月曜日、すべての737型機の検査を追加し、737型機を運航する航空会社が自社の工場で検査を行うことを認めると発表した。 独立した評価機関が民間航空機全体のプロセスをレビューします。 スタン・ディールは言ったボーイング社の副社長。同社はまた、サプライヤーによるドアプラグの取り付け方法など、スピリット社のジェット機の製造を検査するために労働者を派遣する予定だ。 スピリットはボーイング社と協力していると広報担当者のジョー・ブッチーノ氏は語った。ボーイングの広報担当者は、新たな措置のスケジュールに関する質問には答えなかった。ボーイングの発表は先週の連邦航空局の後に行われた 発表された 737-9 Maxの生産ラインとボーイングのサプライヤーの監査、 調査を開始した ボーイング社が自社のジェット機の安全な運航を保証できなかった可能性があることを指摘した。同庁は、同社の検査や安全手順の一部を第三者に引き継がせるかどうかも検討すると述べた。1282便事件は、ここ数カ月に起きたボーイング737 Max機の他の品質管理問題に続き、同じく国家運輸安全委員会によって調査を受けている。 それ 新たな質問 航空宇宙大手の製造慣行について — を含む ボーイング社が良いものを作ったかどうか 5年前に2度の737型機墜落事故で346人が死亡したことを受け、安全性を向上させるとの誓約を掲げた。土曜日、別のボーイング機が故障したようで、全日本空輸が運航する737-800型機が日本で離陸後、コックピットのフロントガラスに亀裂が入ったため方向転換を余儀なくされたとAP通信が報じた。 報告。一方、数十機のボーイング737-9 Max航空機は、正式な検査が実施されるまでFAAによって運航停止されたままである。 Max 9ジェット機を使用する米国の航空会社であるアラスカ航空とユナイテッド航空は、FAAによる検査開始の指示を待っている。アラスカ航空とユナイテッド航空は予備検査で次のように述べた。 彼らは見つけた アラスカ便で爆発したのと同じ部分の金具の緩みとボルトの緩みにより、ドアプラグ部分にさらに広範囲にわたる問題が発生する可能性があるのではないかという疑問が生じている。金曜日、FAAの追加監督を発表したマイケル・ウィテカー長官は、FAAがボーイング社の「権限委譲」を調査し、それに伴う安全上のリスクを評価すると述べた。FAA、ボーイングの製造工程に潜在的な欠陥を調査同氏は声明で「737-9型機の運航停止と近年特定された生産関連の問題により、リスクを軽減するためにあらゆる選択肢を検討する必要がある」と述べた。ボーイングは連邦調査への協力を約束し、金曜日にはFAAによる追加監視の発表を歓迎すると述べた。「当社は近年、品質管理システムの基盤とその保護層を強化するために重要な措置を講じてきました。 しかし、AS1282の事故と最近の顧客調査結果により、私たちがいるべき場所にいないことが明らかになりました」とディール氏は月曜の声明で述べた。アラスカ航空 言った 金曜日にはボーイングのシステムの一部を見直し、ボーイングが製造するアラスカ航空機に対する監視を強化すると発表した。 航空会社はボーイングの生産に対する連邦政府の審査を歓迎すると述べた。1月5日の事件では重傷者や死者は出なかった。 機体の側面には大きな穴が開いていたが、パイロットらは機体をポートランド国際空港に無事着陸させた。 ドア栓の隣の席には誰もいなかった。 乗客らが振り返った 飛行機の突然の減圧に続いて起こった恐怖。Max…