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787の急降下後、ボーイングは航空会社に操縦席スイッチを発行するよう警告

今週、オーストラリア発ニュージーランド行きの便で1機が急降下し、50人が負傷したことを受け、ボーイングは787ドリームライナーの操縦席のスイッチの緩みに問題がある可能性があると航空会社に警告した。ジェット機には操縦席の背面にスイッチがあり、これを使用して座席を前後に動かすことができます。 誰かが座席に座っているときにスイッチが動かなくなると、身体が飛行機の制御装置に押し付けられる可能性があります。 ボーイングは航空会社への公報の中で、スイッチの一部が緩んでいると上部のカバーが引っかかり、「意図しない座席の動きを引き起こす可能性がある」と述べた。この速報は、当局が捜査の初期段階にあるダイビング事件には言及していない。ボーイングは金曜日の声明で、スイッチの問題を扱った2017年のサービス公報に点検とメンテナンスの指示が含まれていることを航空会社に注意喚起していると述べた。ボーイングは声明で「われわれは運航事業者に対し、次回の整備の機会に検査を実施することを推奨している」と述べた。ボーイング社は、1月に発生したアラスカ航空737 Max機の空中爆発を受けて旅行者や規制当局からの厳しい監視を受けており、この問題はボーイング社にとって最新の安全上の懸念となっている。 米連邦航空局はボーイング社の対応を検討する委員会を招集したと発表した。シートスイッチ問題の影響を受けた787型機の数は現時点では明らかになっていない。 しかしワシントン・ポスト紙が入手したこの速報は、同機の運航者全員に送られたものだった。 オペレーターに対し、スイッチのキャップを注意深く検査し、緩みがないか確認するよう指示しています。の 急降下した飛行機 チリの航空会社LATAMが運航し、月曜日にはシドニーとニュージーランドのオークランド間を運航していた。 乗客らは、突然の急降下で人々が飛行機の天井に投げ飛ばされ、その後再び下に落ちたと説明している。 飛行機はそのままオークランドへ向かいました。 中南米航空によると、乗客10名と乗務員3名が医療センターに搬送された。この事件はチリの航空庁によって調査中であるが、調査に関する詳細はほとんど公表されていない。 同庁はコメントの要請に応じなかった。 中南米は引き続き捜査を支援すると述べた。航空ニュースサイトのエア・カレントとウォール・ストリート・ジャーナルは今週、捜査当局が同機のパイロットの一人が座席から操縦席に押し出されたのではないかと疑っていると報じた。アメリカン航空は金曜日、787型機のパイロットに通知を送り、スイッチに「潜在的な危険」があることを特定し、整備チームがスイッチの「適切な安全」を確保するための措置を講じていると述べた。 その間、アメリカン航空は機長に対し、飛行甲板にいる人には座席に座っている間はスイッチを使用してはならないと説明するよう伝えた。FAAは声明で、検討委員会がボーイングが運航会社に送信することを提案しているメッセージと2017年の報告書を検討すると述べた。元パイロットで航空安全の専門家であるジョン・コックス氏は、最初の質問は、このスイッチが固着した航空機の歴史があったのか、それとも 787 型機でこのようなことが起こったのは今回が初めてなのかということだろうと述べた。「もし存在しなかったとしても、それは一度限りのものだ」と彼は言った。 「しかし、以前にも同じことが起こった場合は、是正措置を講じる必要があります。」アラスカ航空の事件以来、ボーイング社は立て続けに悪いニュースにさらされており、FAAは同社の製造業務に対する調査を開始した。 政府機関の監査でボーイングには改善が必要な多くの分野が見つかり、規制当局は同社に問題を修正する計画を立てるのに3カ月の猶予を与えた。最近の精査の多くは 737 Maxに焦点を当てています、広く使用されている単通路旅客機。 5年前、2機の737 Max飛行機が5か月以内に墜落し、ジェット機のソフトウェアの設計変更が原因で合計346人が死亡した。787は大型の航空機で、主に長距離国際線で使用されています。 #787の急降下後ボーイングは航空会社に操縦席スイッチを発行するよう警告