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2025-07-05 00:00:00
– エアアジアは、70エアバスA321XLR航空機の覚書に署名し、グローバルな低コストキャリアネットワークの拡大をサポートし、クアラルンプールとバンコクを主要な航空ハブとして配置する
-A321XLRにより、エアアジアは、中央アジア、中東、ヨーロッパなど、より効率的にサービスを受けていないルートをより効率的に提供できるようになります。
– エアアジアグループは、2030年までに年間1億5,000万人のゲストを授与することを目指しており、創業以来累積合計15億人のゲストに到達することを目指しています。
-A321XLRは、シートあたり最大20％の燃料火傷を提供し、運用効率を高め、グループの環境パフォーマンス目標を進めています
Capital A Berhadの完全な子会社であるAirasia Berhadは、20 A321XLRSの権利を持つ50 A321XLRの12.25億米ドルと評価されたエアバスとの画期的な契約に署名しました。この契約により、航空会社は、マルチハブ戦略によって固定されている世界初の低コストの狭量体ネットワークキャリアになるために大きな一歩を踏み出しました。航空機は、2028年から2032年までの配達が予定されています。
マレーシア首相が目撃しました ヤブ Dato ‘Seri Anwar Ibrahim、この合意は今日、トニーフェルナンデスの間のパリで署名されました。 最高経営責任者（CEO） キャピタルAとクリスチャンシェラーの 最高経営責任者（CEO） エアバスコマーシャル航空機の。
トニーフェルナンデス、 最高経営責任者（CEO） Capital AとAdvisor＆Steward of Airasia Groupは次のように述べています。「私たちはアジアでの低コストの旅行を開拓しました。今、次のレベルに進んでいます。エアアジアは、世界初の低コストのネットワークキャリアになるための変革的な旅に出ています。世界。
クリスチャン・シェラー、 最高経営責任者（CEO） エアバスのコマーシャル航空機は次のように述べています。「エアアジアグループが次の開発の章を開始するにつれて、この契約を確認します。敬礼とサポートを再開したため、航空会社は堅実なフリート効率を高め、グローバルネットワークの拡大を生み出しています。
次世代のA321XLRSは、A320ファミリーとA330航空機のAirasiaのAll-Airbus艦隊と並んで動作し、アジアおよびそれ以降に比類のない接続性を提供する長期戦略をサポートし、改善されたルートエコノミクス、航空機の利用率の向上、およびフリート効率を維持します。 Airasia Groupは、2030年までに年間1億5,000万人のゲストを授与することを目指しており、創業以来、累積合計15億人のゲストに到達することを目指しています。
新しい艦隊は、この変革において極めて重要な役割を果たしています。 Airasiaのマルチエアクラフト戦略により、航空会社は容量を需要と一致させ、燃料消費量を削減し、非常に競争力のあるグローバル環境で持続可能で費用対効果の高い成長モデルをサポートすることができます。また、A321XLRは、エアバスA321neo航空機よりもシートあたり最大20％低い燃料燃焼を提供し、排出量のパフォーマンスと運用効率を大幅に改善しています。
#A321XLRS #AVIATOR.AEROのランドマーク契約を備えた世界初の低コストの狭いボディネットワークキャリアとしてグローバルな旅行を混乱させるためのエアアジア