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67：NPRを殺したDCA空中衝突に提起された最初の訴訟

左のレイチェル・クラフトン、ケーシー・クラフトンの妻と、アメリカのイーグルフライト5342で死んだケーシー・クラフトンの兄弟であるデイリー・クラフトンには、妻と息子がフライトで亡くなったダグ・レーンが加わり、1月29日、2025年に訴訟を起こした訴訟について水曜日に記者と話をする準備をします。 ロッドランキー/AP キャプションを非表示にします キャプションを切り替えます ロッドランキー/AP ワシントン - ケーシー・クラフトンは、 アメリカン航空の地域ジェットが衝突しました 1月にワシントンDCの近くに米陸軍ブラックホークヘリコプターがあります。 水曜日に、彼の妻のレイチェル・クラフトンは、不法な死の訴訟を起こした最初の家族になりました。 「ケーシーは献身的な父と夫であり、私たちは一緒に美しい生活を築きました」とレイチェル・クラフトンは準備した発言で述べた。 「私たちの生活は一瞬粉々になり、悲しみは想像もできませんでした。」 訴訟、 連邦裁判所に提出 水曜日にワシントンDCで、米国航空とPSA航空は、連邦政府とともに、被告としてフライトを運営した地域の航空会社である名前を付けています。これは、数十の同様のスーツになると予想される最初のものです。 ヘリコプターの乗組員と地域ジェットを含む合計67人が、ロナルドレーガンワシントン国立空港近くの衝突で死亡し、数十年で米国で最も致命的な航空交通災害となっています。 1月29日、陸軍ヘリコプターが上にあるとき、ジェットは上陸するように清掃されていました。 夜間トレーニングミッション、Anで飛行機を攻撃しました 278フィートの高度。両方の航空機がポトマック川に突入しました。 国立運輸安全委員会の連邦捜査官が開催されました 衝突に関する3日間の聴聞会 8月。これまでのところ、その調査により、陸軍ヘリコプターの高度計の問題が明らかになり、ブラックホークパイロットに誤った高度の読み取りが与えられました。また、空港での多くのニアミスについて深刻な懸念があり、それがcrash落よりも前にありました。 原告の弁護士は、アメリカン航空も同様に責任を負うべきであると主張している。 「アメリカンイーグル5342のクラッシュは予測可能であり、予防可能であり、その運命的な夜に67人の命の不必要な損失を引き起こしました」と、ワシントンでの記者会見でクラフトン家を代表する弁護士のロバート・クリフォードは言いました。 クリフォードは、航空会社が安全にナビゲートする方法についてクルーを適切に訓練しなかったと主張する DCA周辺の混雑、そして、空港の内外でのフライト数を最大化する努力は、「企業の過失」に相当すること。 アメリカン航空はすぐに押し戻されました。 「アメリカ人は、顧客とチームメンバーの安全性を他の何よりも上に置くという強力な実績がある」と同社は声明で述べた。 「私たちは進行中のNTSB調査を支援し続け、この事故に引き起こされた、または貢献した航空会社を主張する法的措置からアメリカおよびPSA航空会社を擁護します。」 他のクラッシュ被害者の数十人の家族も記者会見に出席し、クラフトンファミリーへの支援を示しました。 「私たちの多くは、法廷で私たちの生活の最悪の日を再ハッシュするという考えを恐れているかどうかを尋ねられてきました」と、妻のクリスティン・コンラッド・レーンと息子のスペンサー・ソジン・レーンが衝突で亡くなったダグ・レーンは言いました。 「私たちは、家族が飛ぶすべての人にとって世界をより安全にする永続的な遺産を確保するために、このプロセスを介してこのプロセスを見ています。」 #67NPRを殺したDCA空中衝突に提起された最初の訴訟