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5月8日のブリッジの今週末を利用して休暇をとるために行き来した旅行者にとっては朗報です。そこには SNCF フランスの10のTGVのうち9つ以上で、今週の日曜日に低い混乱をもたらします。
さらに、 会社は、Transilien（Parisian Suburbs）、（地域の列車）Ter、および相互作用に妨害を提供していません。 「彼らは土曜日に正常に流通していました。私たちは今週の日曜日に同じことを計画しています」。土曜日に96％を循環したTGVについても同じこと。
Sud-Rail Unionによると、コントローラーのストライキの最終日は、土曜日の「非常に強い」ストライカーの動員は「日曜日に少し落ちる」はずです。
「土曜日、私たちはTGVコントローラーの60％のストライカーを超えて、南東部のヒントが66％以上を超えていました。そして、私たちはTERで約50％です」この組合と国立ASCT集団（CNA）と呼ばれるコントローラーの集団は、5月9日、10、11のストライキを求めて、彼らの仕事のプレミアムの増加とスケジュールのより良い予測を主張し、彼らによると最後の最後に頻繁に修正されました。
この動員にもかかわらず、SNCFにはすべての旅行者ができることがありました 「目的地が予定されている日を旅行する」。確かに、ほとんどの列車のおかげで転がることができます ボランティア、会社の幹部の展開列車の印象的なコントローラーを交換するために、1日の特別なトレーニングを受けています。
Sud-Railの場合、これは交通の低い障害を説明するのに十分ではありません：」 SNCFは、ストライキを不可視化しようとしましたFabien Villedieu氏は、より多くのコントローラーを必要とする流入期間中に、通常のダブルトレインの代わりに500人の単純なTGVユニットで、劣化した輸送計画を課すことにより、
5月の初めに、SNCFトラベラーズのChristophe FanichetのCEOは、ストライキを見越して「すでにこの橋のこの橋についてはすでに何千もの留保を少なくしていました」。彼はチャンスのすべてを「35を超える会議」と「社会的対話」を「与えられた」と断言し、「6か月から3か月ではなく、TGV首長の毎週の残りの残りの読みやすさを与える」と断言したが、報酬の増加を除外した。
6月の新しい動員
Sud-Railは、ムーブメントに与えられる可能性のある継続を「来週初めに」在庫する必要があります。今週の初めに、SNCFの最初の組合組織であるCGT-Cheminotsコールでのドライバーストライキは、Hauts-de-franceやhele-de-franceなどのいくつかの地域で地域の境界線に混乱を引き起こしていました。 SNCFの旅行者によると、「10人のうち約9人がフランスで（このストライキ中に）流通し、10人に約8人のトランスイル人が、地域または路線に応じて格差があります」。
CGT-Cheminotsは、すでに動員の継続を計画しています。 彼女は6月4日にストライキに訴えた ドライバーの場合、6月5日に鉄道労働者のすべてのカテゴリについて、賃金や労働条件の改善を伴う保険料に専念するラウンドテーブルの傍観者、およびコントローラーに6月11日。
#5月8日ブリッジSNCFは今週の日曜日にほぼ普通の交通渋滞を計画しています