科学＆テクノロジー

27歳以下向けに2024年夏に発売予定

この夏、若者たちにとって「レールパス」はよく体験されることになるだろう。 運輸大臣、 パトリス・ベルグリエテがその日の終わりに発表した4月3日水曜日。 しかし同日朝、運輸大臣は、オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏とオー・ド・フランス地域圏の大統領（レ・レピュブリサン、LR）と大統領の反対のため、この計画は日の目を見ないだろうと示唆した。ノルマンディーの（中道派）。 このアイデアは次のようなもので構成されています 月額49ユーロのパッケージを導入 ドイツが行ったことをモデルに、地方列車と都市間列車を利用できるようにします。 2023年9月4日にユーチューバーのヒューゴ・トラバースの前でこの措置に賛成だと述べた国家元首は、 そのニュースを歓迎した、水曜日の夜、将来の受益者に呼びかけ： 「どこに行きますか？」 ただし、今年は夏季限定で、イル・ド・フランスのトランシリアンを除く27歳以下の参加者のみが対象となる。 高速鉄道もこのシステムの影響を受けないが、複数の地方大統領はこれを遺憾にしている。 | コラムもお読みください。 購読者向けに予約された記事 モビリティ：「さすがに『レールパス』は死んだ」 選択に追加 水曜日は紆余曲折があった。 午前中はパトリス・ベルグリエテがプレッシャーをかける。 彼はFranceinfoでこう保証している 3 つの地域の会長がその日のうちに考えを変えなければ、 「この夏は鉄道パスはありません」。 その過程で混乱が生じます。大臣の発言を発見すると、 「私たちはワードローブから落ちました」と、オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域評議会の交通担当副会長（LR）フレデリック・アギレラ氏はこう打ち明ける。 なぜなら、彼の地域は常に善意を示してきたからだ、と彼は主張する。 確かに、ローラン・ウォーキーズ率いる幹部は、イル・ド・フランスも他の地域と同じようにシステムに統合されることを望んでいる。 しかし、彼はこの質問を来年まで延期し、この夏に鉄道パスを実験することに同意した。 “完全にバロック” イルドフランスの問題は、主要な問題点の 1 つです。 ヴェルグリエーテ氏の側近は、パリ地域の郊外電車のトランジリエンネットワークは鉄道パスに統合できないと説明した。 「技術的な理由のため」。 オー・ド・フランスのザビエル・ベルトラン大統領（左共和党）とノルマンディーのエルヴェ・モラン大統領（レ・サンリスト）はこれを受け入れていない。 それは “完全にバロック”エルヴェ・モランは理解できないと考える 「なぜノルマン人はイル・ド・フランスで天文学的な輸送費を払うのでしょうか」。…