Uberテクノロジー （Uber 0.63％）は、人気のある食品配達および商業貨物サービスとともに、世界最大の乗車ネットワークを運営しています。 1億7000万人の毎月のアクティブな顧客からの需要を満たすために、850万人のドライバーと宅配業者に依存していますが、同社は財務結果を変える可能性のある大きな変化の頂点にあります。
Uberは、自動運転の自動車、ロボット、さらには航空機を開発する18社とのパートナーシップに署名しており、そのリストは増加しています。人間のドライバーは会社の最大のコストであるため、これらの取引は毎年数十億ドルの貯蓄をもたらす可能性があり、それはUberの収益とその収益に流れます。
実際、自律技術のおかげで、今後10年以内にUber株が5倍に急上昇する可能性があると思います。 2035年までに200,000ドルの投資を100万ドルに変える方法は次のとおりです。
自律運転は、Uberのビジネスを再構築する可能性があります
2025年の第1四半期（3月31日に終了）に、Uberは428億ドルの総予約を報告しました。これは、顧客に代わって促進されたプラットフォームが促進するすべての旅行、食品順序、商業納品のドルの価値でした。四半期に獲得した186億ドルのドライバーと宅配業者は、総予約の数字の1つの最大の要素でした。
さらに129億ドルの商人の支払い（例として、顧客の食品注文のためにレストランに支払われるお金）を控除した後、Uberには115億ドルの収益が残されました。その後、会社がマーケティングや調査開発などの運用コストを考慮した後、四半期の純利益（利益）が一般に受け入れられている会計原則（GAAP）ベースで17億ドルになりました。
言い換えれば、Uberは顧客がプラットフォームに費やしている多くのお金を維持することはできません。そのため、自動運転車は経済学を変革する可能性があります。自動運転車とロボットがUberの人間のドライバーへの依存を減らすと、同社は四半期ごとに総予約からさらに186億ドルをポケットに入れることができます（第1四半期の結果に基づいて）。
Uberはそのお金の一部を自動運転車をネットワークに展開する企業に支払う必要がありますが、24時間年中無休で運営できるため、経済学は人間のドライバーを使用するよりも大幅に優れている可能性があります。さらに、Uber できた 自動運転車の艦隊を購入し、それ自体を運転することを選択します。
自律的なパートナーシップの成長リスト
2025年第1四半期の株主への準備された発言の中で、CEOのDara Khosrowshahiは、Uberがわずか6か月前から18の異なる自律車両のプロバイダーとパートナーシップを持っていると述べました。簡単に言えば、開発者は、ほとんどのユーザーと一緒に車両をモビリティネットワークに展開し、収益を最大化できるようにしたいと考えています。
これらのパートナーシップの多くはすでに結果を生み出しています。これは、Uberが現在、年間約150万の自律的な旅行を促進しているためです（第1四半期の結果に基づいて年間）。それらの多くはに起因しています アルファベット「週あたり250,000を超える有料の自律旅行を完了しているWaymo）は、独自の乗車サービスを通じて、Uberを介して。
Waymoは、ロサンゼルスのフェニックスとサンフランシスコで事業を展開していますが、3月にUberとの独占契約の一環としてテキサス州オースティンに入りました。現在、その市場には100の自動運転車があり、Uberは、この地域のプラットフォームの人間のドライバーの99％よりも忙しいと言います。両社は今後数か月間、オースティンにさらに数百人以上の車両を展開し、アトランタに拡大する予定です。
Waymoはすでに激しい成功を収めていますが、Uberは、人間のドライバーに会社のお金を節約する可能性が非常に高いため、他の自律的なパートナーがテクノロジーをより迅速に商業化するのを支援したいと考えています。その結果、それはユニークなパートナーシップに入りました nvidia 今年の初め、これは、人工知能（AI）開発のためのチップとソフトウェアの世界をリードするサプライヤーです。
Uberは、NVIDIAのDGX Cloud SuperComputerプラットフォームを使用して、毎年数十億の旅行からデータを処理します。これにより、自律的なパートナーがより強力な自動運転モデルが作成されます。 Uberはまた、NvidiaのCosmos Foundationモデルを使用して、実際のトレーニングシミュレーションを作成します。これにより、開発プロセスがさらに高速化されます。
2035年までに200,000ドルを100万ドルに変えました
Uberの12か月の末尾の収益は453億ドルとその時価総額1740億ドルに基づいて、この執筆時点で株価と販売率（P/S）比は約4の価格（P/S）比率で取引されています。これは、2019年に会社が公開されたときにさかのぼる平均4.2のわずかな割引です。
UberのP/S比率が4で一定のままであると仮定した場合、同社は2035年までに年間収益で約2,265億ドルを生み出す必要があります。これは、今後10年間で17.5％の複合年間成長率につながります。 2017年から2024年の間に、Uberは実際に収益を27.7％のはるかに速い年率で増やしました。
ただし、収益ベースが大きくなるにつれて、Uberが急速に成長することが難しくなります。ウォールストリートのコンセンサスの見積もり（Yahoo!が提供する）によると、同社は今後2年間で年間わずか14％の収益を増やすと予想されています。その傾向が続くと、Uber株が200,000ドルの投資を100万ドルに変えるまでに10年以上かかる可能性があります。
ただし、これを覚えておいてください。Uberは、人間のドライバーを完全に排除できる場合、四半期ごとに180億ドルの余分な$ 180億ドルをポケットに入れています。確かに一晩では起こりませんが、自動運転車への段階的なシフトは、今後数年間の収入の記念碑的な追い風になる可能性があります。実際、Khosrowshahiは、自律的な機会は、米国だけでUberに1兆ドル以上の価値があると考えています。
したがって、Uberは今後数年間、トレンド以下の収益成長を提供する可能性がありますが、より多くの自動運転車が道路に登場するにつれて、この10年後（そしてそれ以上）加速する可能性があります。会社の収益の成長がある限り 平均 今後10年間で17.5％で、株式の5倍のリターンの基礎を築きます。
#2035年までに200000ドルに100万ドルに変えることができる1輝度な成長株