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何千人もの労働者の必須の通路であるクレイユ駅（オワーズ）は、重要であると同時に、災害に苦しんでいます。 特に有害なイメージ。 「駅を出ると、街に居たくないと思われるでしょう。街は歓迎されていません」とこの部門の労働者は不満を漏らす。地平線上では、非行、汚れ、価値のない住宅によって蝕まれた地域に、空の商業小屋、密輸タバコの路上販売者が毎日現れます。
2023年末、雷鳴：駅周辺 都市政策の優先地区リスト (QPV) に加わりました。市全体のイメージに間接的に影響を与えるこの地獄への転落に直面して、次期市議会選挙の候補者は満場一致で同じ志を共有している。それは、この通過点を最終的に豊かで住みやすい場所に変え、価値ある「市への入り口」にすることである。
しかし、どうやって対処すればいいのでしょうか？地元の政治家たちが何十年にもわたって近隣の悪い力関係を止めようと懸命に努力してきたこと、そして空港に接続するTGVとTERを備えたロワシー・ピカルディのバーが到着する2年前に、この問題はさらに重要になっている。
「飲食店とホテルを作る」
現市長 (PS) で復帰を熱望しているソフィー ドーリー レーナーにとって、重要なキーワードは 1 つです。それは「継続性」です。このために、同社は特に「すでに進行中の変革プロジェクト」に資金を提供している。 都心駅 » そして、マルチモーダル交換ハブは、特に、より多くのソフトレーンとより少ない車両で駅周辺の車線を再構成することを可能にします。
この分野における違法取引との戦いも継続します。こうして夏は、 前例のない相次ぐ行政閉鎖。 「同時に、私たちは土地政策を支持します。私たちは商業施設の壁を購入し、領土の需要とニーズに応える質の高いプロジェクトリーダーを連れてくることができます。 シャレー。 »
逆に、LFI候補者のオマール・ヤクォーブ氏は、都市中心駅プロジェクトの「まちまち以上の」結果を指摘し、市がバーの到着という「船に乗り遅れる」のではないかと懸念している。 「食事の場所とホテルを作らなければなりません。TGVが2年後に到着しても、その名にふさわしいホテルはありません。」 彼によると、店頭のビジュアル面やビジネスの多様性の問題に取り組む必要があるだけでなく、食事のバスケットや洗濯物のドロップオフなど、旅行者向けの「サービス」を確立することも必要です。
Creil au coeur リストのトップである Noureddine Nachite (DVD) にとって、近隣に広がる治安の悪さを考えると、質の高い企業を誘致することは不可能です。そして彼によれば、自治体が実施している先取り政策は何も変わらないという。 「気分が良くなければ、投資する意味がありません。たとえ敷地を提供されても無駄です。来てくれる顧客はいません。彼らが望んでいるのは援助ではありません。必要とされているのは魅力です。」
「安全が第一です」
しかし、どうやって投資家を惹きつけるのでしょうか？ヌレディン・ナチテ氏は、「優先事項の中での優先順位は安全である」、これが投資家を「安心させる」ための唯一の確実な保証であると信じている。そのために、彼はカメラの数と 地方自治体の警察官の派遣 現在は 15 ですが、36 になります。
この点については、Sophie Dhoury-Lehner も同意します。彼女は「できるだけ早く」20人に到達し、最終的には30人の警察官のハードルを突破するつもりだ。しかし、イル・ド・フランスの都市との競争や、より魅力的な給与のため、この目標を達成することは「困難」です。
オマール・ヤクォーブに関しては、路上タバコ販売者が本拠を置く分野での継続的な人間の存在を強化するつもりだが、「これらの若者たちと交流するための依存症の問題」を専門とする調停者や教育者がいないわけではない。 「安全だけを頼りにすることはできません。懲罰と同じくらい予防も必要です。」
近隣に蔓延している規格外住宅との闘いに関して、現議員は近隣の老朽化した建物の改修を目的とした不動産再生事業（ORI）と「分割賃貸許可に関するすべての手続き」を継続したいと考えている。
LFI候補者も、当選しても圧力を解除するつもりはない。 「私たちはスラム街の支配者との戦いをさらに強化するつもりです」とオマール・ヤクォーブは断言する。彼は、組織の労働力を強化することでこれを達成したいと考えています。 共用サービスに値しない住宅 2023年に集積にプールする前のケースと同様に、ヌレディン・ナシテもそれを強化するつもりだが、それをクレイユ市のためにのみ確保するつもりであるとき、クレイユ集積の。
#年クレイユ市議会選挙 #駅地区の困難にどう終止符を打つか