ジャカルタ –
金融サービス庁（OJK）は、来年からインドネシアのすべての自動車に第三者賠償責任（TPL）保険を付帯する必要があると発表しました。それでは、アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣はこの政策について何と言っているのでしょうか？
アグス氏によると、国内の自動車市場を成長させるには、すべての関係者が協力する必要がある。その一つが自動車保険を扱う金融部門だ。
「自動車産業を改善または成長させるには、金融や保険などを含むエコシステム全体が役割を果たさなければならない」と、木曜日（7月18日）に開催されたインドネシア国際オートショー（GIIAS 2024）で会ったアグス・グミワン氏は述べた。
自動車保険の請求 写真: Andhika Akbarayansyah/インフォグラフィックス
同席で、ガイキンドのヨハネス・ナンゴイ会長は、TPL保険がインドネシアの自動車販売にどのような影響を与えるかはまだ分からないと認めた。しかし、明らかなのは、この規制は海外で適用されている規制と似ているということだ。
「確かに、海外ではルールはそういう方向に向かっています。まだ（施行されていないので）どのような影響が出るかは正直わかりません。だから、少し待ってください」とナンゴイ氏は語った。
ちなみに、TPL は、保険契約でカバーされているリスクの結果として、被保険自動車によって直接引き起こされた第三者への補償を提供する保険商品です。
OJKの保険・保証・年金基金監督担当最高責任者オギ・プラストミヨノ氏は、自動車保険は現在も任意であると述べた。しかし、金融セクターの発展と強化に関する法律（UU PPSK）では、自動車保険はすべての自動車およびバイクの所有者に義務付けられる可能性があると規定されている。
政府は現在、PPSK法に基づく派生規制を準備中です。これには、自動車保険に関する派生規制が含まれます。
「そして、PPSKから2年以内に強制保険に関する政府の規制が法律に準拠し、2025年1月にはすべての車両にTPLが装備されるようになることが期待されています」とオギ氏は述べた。
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(sfn/から)
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#2025年から自動車とバイクに保険が必須産業大臣がこう語る
2024-07-18 09:10:15