1984 Sbarro Super Eight が 80 年代スタイルを叫ぶ

この 1984 年型スバロ スーパー エイトは、実業家ベルント グローエの支援を受けてスイスのビルダー、フランコ スバロによって設計されたワンオフのハッチバックで、1984 年のジュネーブ モーター ショーで展示された後に引き渡されました。この車は次の所有者がスバロ博物館から購入し、その後スイスのコレクションで過ごした後、現在の所有者が4年前に購入したと言われている。現代のフェラーリ 308 のシャーシ、ドライブトレイン、ランニングギアをベースにしたこの車は、ルーバー付きのフェイシア、フレア状のフェンダー、縞模様の吸気口を備えた赤塗装のグラスファイバー製ボディワークを特徴としています。

私をからかってるの？

燃料噴射式 2,927cc フェラーリ クアトロバルブ V8 は、5 速マニュアル トランスアクスルと連動したパワーを提供します。追加機能には、4 輪ディスク ブレーキ、千鳥幅の BBS バスケットウィーブ ホイール、2 か所に布インサートが施されたブラウン レザーの内装が含まれます。シート、パワーウィンドウ、クラリオンコンポーネントサウンドシステム。

フランコ・スバーロ

フランコ・スバーロは、スクーデリア・フィリピネッティ社でチーフ・メカニックとして働きながら、自身の車のデザインを始めましたが、1968年に同社を退職し、スイスのグランドソンに自分のショップ、アトリエ・デ・コンストラクション・オートモービルを設立しました。スバロのプロジェクトには、フォード GT40 およびローラ T70 レースカーの公道走行用形式への変換、さまざまなレプリカの構築、およびいくつかのカスタム作品やデザインスタディが含まれていました。スーパー エイトは、スバロの 1982 年スーパー トゥエルブから派生したもので、ダブル カワサキ パワープラントとデュアル トランスミッションをベースにした直列 12 エンジンを搭載したチューブ フレームで構成されたスーパー トゥエルブのより突飛なレイアウトの代わりに、フェラーリ 308 の基礎をベースにしていました。

フェラーリ 308 GTB フレームは、スーパー トゥエルブのスタイルの多くを引き継いだ 2 ドアのグラスファイバー製ボディワークを装備する前に短縮されたと言われています。デザインのヒントには、ヘッドライトの上に広がるルーバー ノーズ パネル、チン スポイラー、オフセットされたカウル ベント、フレア フェンダー、各後輪の前にあるストレークされたインテーク ベント、各 B ピラーに沿ったゴーストの水平ストライプ、リア ウィンドウの後ろにあるシミュレートされたストレークされたベントが含まれます。塗装されたヘックブレンドとクワッド上向きの排気口を備えた丸みを帯びたリアプロファイル。ボディは赤で仕上げられており、仕上げのさまざまな欠陥が下のフォトギャラリーでクローズアップされています。

千鳥幅の15インチマルチピースBBSホイールは、ヨコハマAVS AV1-40タイヤで包まれたゴールド塗装のバスケットウィーブセンターを特徴とし、赤色塗装のスペアは後部コンパートメントのレザーストラップで固定されています。ランニングギアはフェラーリ 308 から引き継がれており、ベンチレーテッドディスクブレーキと、前後にコイルオーバーショックアブソーバーとアンチロールバーを備えたダブルウィッシュボーン独立サスペンションが含まれています。

インテリア

キャビンは茶色のレザーでトリミングされ、2席の座席とドアパネルの上に布製のインサートが施されています。その他の機能には、カラーキー付きカーペット、木製ドア キャップとダッシュボード アクセント、ショルダー ベルト、ロック可能なコンソール ストレージ コンパートメント、ゲート付きシフター、パワー ウィンドウ、カセット プレーヤーとイコライザーを備えた Clarion コンポーネント ステレオ システムが含まれます。

3本スポークのMOMOステアリングホイールは茶色のレザーで包まれており、280km/hの速度計、10,000rpmのタコメーター、燃料レベル、冷却水の温度、油圧を監視する計器を含むVeglia Borlettiの計器類の前に位置する。 5 桁の走行距離計は 30,000 キロメートル (約 19,000 マイル) を示しています。

こちらも参照

真のフェラーリのパワー

2,927cc のフェラーリ F106 V8 は、各シリンダー バンクにデュアル オーバーヘッド カムシャフト、シリンダーごとに 4 つのバルブ、およびボッシュの燃料噴射を備えています。フェラーリによる工場出荷時の出力は 240 馬力でした。動力は5速マニュアルトランスアクスルを介して後輪に送られます。

今すぐ利用可能

このスバロ スーパー エイトは、2018 年 5 月に BaT で紹介され、現在はフランスのパリでディーラー委託販売されており、オランダの登録では 1980 年式のスバロと記載されています。オランダの登録は所有権文書として機能します。登録にはエンジン番号 F106AB31465 が VIN として記載されており、最後の 5 桁は上部のステアリング コラムに記載されています。販売者は、車の完全なシャーシ番号またはエンジン番号を見つけることができませんでした。

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