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179人が死亡した韓国の飛行機墜落事故について分かっていること

画像ソース、 ゲッティアイテム情報著者、 グレース・ディーン著者のタイトル、 BBCニュース2024 年 12 月 30 日、16:05 GMT3時間更新今週日曜日、韓国に着陸しようとした飛行機が墜落し、179人が死亡した。務安国際空港で済州航空の旅客機が滑走路から滑り落ち、柵に衝突して炎上した。この航空機にはタイの首都バンコクから帰国する途中で、１８１人が乗っており、このうち１７９人が死亡した。乗組員2名が飛行機の残骸から救出された。当局は事故の原因を調査しており、消防士らは鳥との衝突や悪天候が原因で発生した可能性があるとしている。しかし、専門家は、事故はいくつかの要因によって起こった可能性があると警告している。1. 何が起こったのですか?事故は韓国で最も人気のある格安航空会社、チェジュ航空のボーイング737-800型機が運航する7C2216便で発生した。航空交通管制官は、現地時間の日曜日の午前8時54分（グリニッジ標準時23時54分）頃、その地域での鳥の活動について警告を発する3分前に、飛行機を務安国際空港に着陸させた。08時59分、パイロットは鳥が飛行機に衝突したと報告した。パイロットは「メーデー、メーデー、メーデー」（航空機で緊急通報として使用される救難信号）と発声し、その後飛行機が鳥に衝突したため引き返す必要があると付け加えた。その後、彼は最初の着陸を中止し、反対方向からの着陸の許可を求めた。航空管制官は9時01分に2回目の着陸を解除し、同機は9時02分に地面に接触した。長さ２８００メートルの滑走路の約半分に着陸した。飛行機の様子を示すビデオが表示される 車輪や他の着陸装置を取り外すことなく着陸しました。線路上を滑り落ち、コースを外れて壁に衝突し、炎上した。目撃者は韓国通信社に語った。 聯合 「大きな爆発音」に続いて「一連の爆発」が聞こえたという。墜落時のいくつかのビデオには、飛行機が炎上し、煙が空に上がっている様子が映っている。 その後消防士が火を消し止めた。生存者2名のうち最初の1名は09時23分頃に救出された。2人目は9時50分頃に飛行機の後部内部から救出された。2. 鳥が事故を引き起こした可能性はありますか?務安市消防署長のイ・ジョンヒョン氏はテレビ会見で次のように述べた。 バードストライクと悪天候が事故を引き起こした可能性がある、しかし当局は正確な原因をまだ調査中です。飛行中の録音と飛行機からの音声は回収されたが、通信社は 聯合 最初の1台が損傷したと報告しました。ある専門家は通信社に対し、ブラックボックスの解読には最大1カ月かかる可能性があると語った。地元メディアによると、同機の乗客は家族に「鳥が翼に引っかかり」、飛行機が着陸できないとのメッセージを送ったという。しかし、当局は飛行機が実際に鳥と衝突したかどうかを確認していない。聯合ニュースによると、航空会社の経営陣は、事故は「整備上の問題」によって起こったものではないと述べた。韓国運輸省は、同便のメインパイロットが2019年からその職を務めており、6,800時間以上の飛行経験があることを強調した。航空専門家でエアライン・ニュース編集者のジェフリー・トーマス氏はBBCに対し、韓国とその航空会社は「業界で最も優れた慣行」を持っているとみなされており、航空機と航空会社の両方が「優れた安全記録」を持っていると語った。トーマス氏は別途ロイター通信に次のように語った。 バードストライクだけが事故を引き起こしたのではないかと疑った。「バードストライクは珍しいことではありません。着陸装置の問題も珍しいことではありません。バードストライクははるかに頻繁に発生しますが、通常、それ自体が航空機の損失を引き起こすことはありません」と彼は言いました。3. 犠牲者と生存者、そして今何が起こっているのか飛行機には乗客175名と乗員6名が乗っていた。 当局によると、乗客のうち２人はタイ人で、残りは韓国人とみられる。 多くはタイでのクリスマス休暇から帰国したとみられる。公式発表による死者数は179人で、韓国本土における航空機事故としては史上最悪の死者数となった。画像ソース、 EPA写真のキャプション、 救急隊員が滑走路上の飛行機の部品を捜索している。乗客全員と乗員4名が死亡した。当局は犠牲者の遺体の身元確認に役立てるため、務安空港に集まった親族から唾液サンプルを採取している。他の被害者は指紋によって特定されている。死亡者のうち5人は10歳未満の子供だった。当局によると、乗客の最年少は３歳の男の子、最年長は７８歳だった。」家族全員が行方不明だなんて信じられません。「飛行機に甥と曾甥が同乗していたメン・ギスさん（78）はBBCに語った。 「心がとても痛いです。」韓国消防庁は、この事故で乗組員の男女２人が生き残ったと発表した。 事故後、彼らは飛行機の後部から発見され、病院に運ばれたという。聯合ニュースによると、男性は現在覚醒しており、「完全に意思疎通が可能」で、治療を受けているソウル病院の院長の話として伝えた。当局は復旧活動の一環として、消防士490人、警察官455人を含む1,500人以上の救急隊員を派遣した。 彼らは滑走路周辺で飛行機の一部と乗客の捜索を続けている。韓国のチェ・サンモク大統領代行は、国内のすべての航空業務の緊急安全検査を命じた。務安市も特別災害地域に指定されている。これにより、中央政府の資金を地方自治体や被害者が利用できるようになります。務安国際空港発着のすべての便が欠航となった。また 7日間の全国喪が宣言された そして国内の新年のお祝いは中止されるか、規模を縮小する可能性が高い。 航空機メーカーのボーイングは、チェジュ航空と連絡を取り合っており、「支援する用意がある」と述べたと報告した。チェジュ航空は遺族に謝罪した。同社のCEOは記者会見で、同社には事故歴がないと述べた。日曜日の飛行機事故は、2005年の就航以来、同航空にとって唯一の死亡事故となったと考えられている。4. バードストライクとは何ですか?バードストライクとは、飛行中の航空機と鳥との衝突です。 航空機へのバードストライクは非常に一般的であり、民間航空局の外部データによると、たとえば英国では2022年に1,400件以上のバードストライクが記録され、そのうち飛行機に影響を与えたのはわずか約100件のみだった。最もよく知られたバードストライクは2009年に発生し、エアバス機がガチョウの群れと衝突した後、ニューヨークのハドソン川に緊急着陸した。乗客乗員155名全員が生存した。CQUniversity Australiaで航空を教えているDoug Drury教授は、 会話 数カ月前から、ボーイング社の航空機やエアバス社やエンブラエル社の航空機にはターボファンエンジンが搭載されており、鳥に衝突すると損傷する可能性がある。同氏は、パイロットは鳥が最も活発になる早朝や夕方に警戒を続けるよう訓練されていると付け加えた。ここから購読してください 新しいニュースレターにアクセスすると、毎週金曜日にその週の最高のコンテンツをお届けします。アプリでも通知を受け取ることができることを忘れないでください。最新バージョンをダウンロードしてアクティベートしてください。…