これらは SF 映画のイメージのように見えますが、いつかは現実になるに違いありません。長さ 170 キロメートル、幅 200 メートル、高さ最大 500 メートルの垂直都市です。 2年前、サウジアラビアは、壮大なシミュレーションを使用して、同国の北西部に新都市ザ・ラインの建設を発表した。 2列の高層ビルがアカバ湾から内陸に1キロメートルにわたって延びる予定だ。 それらは同じくらい高い鏡の壁で周囲の山々や砂漠から守られています。 その間にある幅 200 メートルの地区は緑豊かで自動車の通行が禁止されており、900 万人の住民が予想されるすべての設備が徒歩圏内にあります。 高速鉄道は、両極端の間の 170 キロメートルの距離を 20 分で橋渡ししなければなりません。 これらすべてはグリーンエネルギーによって賄われます。
マリーナとスキー場
この誇大妄想的プロジェクトの終了日はその時点では示されなかったが、最初の暫定目標は示された。 最初の10マイル、つまり16キロメートル以上は2030年までに完成する予定だ。同時に、マリーナや山間のスキー場などの大規模な並行プロジェクトも開始されている。 これらすべては、「ネオム」または「新しい未来」と呼ばれる、国の北西部のはるかに大きな計画の一部です。 結局のところ、この国は石油国家から国際ビジネスセンター、トップの観光地、グリーンエネルギープラント、そしてテクノロジーハブへと変革したいと考えているのだ。 Neom はその新たな先鋒の 1 つとなります。 当初予算の上限は5000億ドルだった。 これは政府の年間予算の半分に相当します。 ムハンマド・ビン・サルマン皇太子にとって、これは個人的な威信をかけたプロジェクトだ。 彼はそれをエジプトのピラミッドの建設に例えました。
サウジアラビアでもこのプロジェクトに関する紹介展示が開催されました。 — © balkis press/abaca
しかし、サウジアラビアの石油埋蔵量でさえ、期待された速度を達成するには不十分であるようだ。 ２０３０年までに計画されていた１６キロは現在２．４キロに短縮された。 障害は非常に高く、経済的なものだけではありません。 最寄りの主要都市から車で2時間かかる乾燥した砂漠に、何十万人もの労働者を見つけて収容しなければならない。 鉄鋼、ガラス、セメントの必要性が非常に大きくなり、原材料の価格が高騰する恐れがあります。 900万人を収容するには、国際空港と巨大な淡水化プラントが必要となる。 そして、その900万人がそのような「ラインシティ」に喜んで住むかどうかという究極の問題が残る。 都市計画者たちは当初から、そのような理論的概念の実現可能性について深刻な疑問を抱いていました。 歴史的に、都市は常に同心円状または格子状に発展してきました。 死んだ都市や市街地をもたらした未来的なコンセプトは無数にあります。
その一方で、ザ・ラインのルート沿いの村の強制収用中の暴力についての新たな証言が浮上している。 サウジ軍の難民内部告発者が明らかにした。 BBC 兵士らにはフワイタット住民の抵抗を打ち破るための「殺害の許可証」が与えられていたという。 フワイタイ人が住むいくつかの村は、新しい都市のルート上にありました。 住民の一人、アブドゥル・ラヒム・アル・フワイティさんは治安部隊に射殺された。 彼はソーシャルメディアなどで強制移住に激しく反対していた。 サウジ政府によると、同氏は最初に自ら暴力を振るったという。 国連報告者はアル・フワイティ氏の死を超法規的殺害と呼んだ。
重い手
その高圧的な態度がこの政権を特徴づけている。 ムハンマド・ビン・サルマン皇太子は、国を近代化し、石油への依存を減らし、保守的なイスラム教の道徳的支配を緩めたいと考えている。 しかし彼の計画への抵抗は残忍な弾圧に遭う。 2018年、政権は批判的なサウジ人ジャーナリスト、ジャマル・カショギ氏をイスタンブールのサウジ総領事館で殺害した。 これはヨーロッパとアメリカで大きな怒りを引き起こしたが、湾岸諸国との関係は現在再び正常化している。
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#170キロから2.4キロへサウジのラインシティは野心を縮小しなければならない
2024-05-10 17:26:39