科学＆テクノロジー

[단독] ソウル地下鉄来年最大1兆資金難、コロナ級危機に「武道懸念」

来年の資金不足8,570億ウォン予想料金を引き上げると最大1兆を超えます債務不履行（デフォルト）の可能性を排除できない「お支払い繰越限界封着、対策の準備中」 ソウル地下鉄１～８号線を運営するソウル交通公社が来年公社運営に使用する資金が最大１兆ウォンほど不足すると予測された。コロナ19拡散と社会的距離置きで地下鉄利用客が急減した時と同様の水準の資金難で、工事はやや流動性危機が到来して不渡り（デフォルト）の可能性も排除できないと報告対策の準備に乗り出したことが分かった。工事は経費削減と手形（CP）発行、支援拡大などを通じて急な火を消すという立場だが、資金難の根本的原因である無賃乗車の損失保全とコストの50％水準に過ぎない地下鉄料金引き上げなどの措置がなければ臨時防便という指摘が出てくる。 ２７日、韓国日報取材を総合すれば、慢性赤字に苦しむソウル交通公社は最近、資金不足状況を主要幹部と共有した。 2倍の水準だ。可能性もあるとみて自救策を設ける一方、市と市議会に支援を要請したと伝えられた。 資金を受けた主な原因は何より運輸輸入欠損である。ソウル地下鉄の料金現実化率（輸送コスト対運賃比率）は５５％にとどまり、乗客１人を乗せるたびに８５８ウォン程度の損害を受ける。 ６５歳以上の高齢者をはじめとする無賃乗車の損失も今年１～９月に３，０４８億ウォン（一日平均１１．１億ウォンの損失）に達する。この傾向が年末まで続くと、無賃乗車の損失だけで４０００億ウォンを超える見通しだ。また今年、地下鉄料金を引き上げることにしたが、庶民負担の加重や物価上昇の懸念などの理由で無算になったことによる損失（396億ウォン）、気候同行カード特典提供（392億ウォン）、15分以内の無料再乗車（264）億ウォン)など政府とソウル市政策による輸入欠損が1,052億ウォンに達すると推定される。また、電気料金の引き上げなど物価上昇による動力費(327億ウォン)、外注用役費(328億ウォン)など各種費用の増加で困難が加重された。 問題は、利用可能な資金不足で各種費用支給を来年延ばした後（支給繰越）翌年年初に企業手形（ＣＰ）を発行して支給してきた方式が限界に封着したという点だ。工事は「工事債の発行は、老朽電車や施設の改善などの事業にのみ使用でき、工事運営に必要な資金準備目的では不可能だ」と明らかにした。支給繰越も子会社用役費、電気料金などの１カ月分（約２７００億ウォン）が最大値だ。 このようになれば、今年不足した資金を来年にそっくり浮かぶだけでなく、来年の運輸収入の欠損や物価上昇による費用などが追加され、来年の不足資金は合計8,570億ウォンに達すると推定された。だが、これは来年1月から地下鉄料金が150ウォン引き上げられるという前提の下に出た計算だ。工事の風とは異なり、料金引き上げが遅れれば１ヶ月平均１２５億ウォンずつ損失がさらに増える。来年も料金引き上げがまったく無算になる最悪の場合、1,500億ウォンほどの費用が増え、運営資金不足分は最大1兆ウォンを超えることもできる。コロナ１９の拡散と社会的距離置きで地下鉄利用客が急減した２０２０年（部族資金１兆７６９億ウォン）と対抗する水準だ。 工事は資金難を打開するため、各種コスト削減などの自救策を設け、市に支援を要請するが、根本的な解決策ではないという指摘だ。ソウル市議会交通委員会所属のイ・ギョンスク国民の力議員は「国家法による無賃乗車損失の保全を政府が保全してくれず、計画された料金引き上げも遅れ、毎年損失が累積する仕組みを変えなければならない」と話した。 パク・ミンシク記者[email protected] 関連記事- 「キム・ジョンインのインスピレーションを待ってください」「キム夫人に与える必要があります」- 「妊娠後、親父が連絡を切る」チョン・ウソンが浮かんだ非婚出産現実- 創業主の夢「ロッテワールドタワー」まで担保に出したロッテ…危機説- 'キム・ゴンヒ夫人牧師の叔母、ハン・ドンフンの家族に'稲妻の家'呪い'- 私の裸の操作写真が入ったDMが来た…学校は加害者を「被害者」と呼んだ #단독 #ソウル地下鉄来年最大1兆資金難コロナ級危機に武道懸念