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黒海石油ターミナルを巡りブルガリアのロシア不信がくすぶる

石油ターミナルの桟橋は、ブルガリアの海岸から黒海にわずか数十ヤード伸びています。 25年間にわたり、彼らが受け取ったロシア産原油は、ブルガリアをクレムリンにしっかりと結びつけ続けるのに役立った、経済的および政治的影響力の広大なネットワークを供給した。近くのロシア所有の製油所で使用するためにターミナルにどれだけの石油が到着したかは、ロシア人だけが知っていたことだった。彼らは桟橋を管理し、輸送量を記録するメーターと、周囲のフェンスを守る治安部隊を管理していた。しかしここ数カ月、ロシアは黒海の港湾都市ブルガス近くにあるローズネッツ石油ターミナルに対する支配力を着実に失っている。ブルガリアは桟橋の管理権を取り戻し、ロシア以外の石油の加工に二の足を踏む場合には、ロシアの所有者であるルクオイルから製油所の経営を引き継ぐ計画を立てている。 ブルガリアは1月、ロシア産原油の出荷を停止した。ロシアが施設の制御を失いつつあることは、ウクライナ侵略の意図せぬ、そしてロシアにとって望ましくない結果を浮き彫りにしている。ロシアが黒海の対岸でウクライナから奪った領土の占領を強化するために軍事戦を繰り広げているにもかかわらず、モスクワはブルガリアの以前は友好的だった地形で後退に苦しんでいる。 歴史、共通のスラブ系ルーツ、そして共通の正教信仰によってロシアと長く結びついてきたブルガリアは、かつてはソビエト連邦への吸収を希望するほどクレムリンに忠誠を誓っていた。過去の忠誠心は現在、ウクライナ戦争を巡る国内の主要政党の間でロシアに対する深い不信感に固まっている。 ロシアが侵攻したとき、ブルガリア政府は親西側の改革派が多数を占め、モスクワに対して強硬姿勢をとり、スパイ疑惑を理由にロシア外交官70人を追放し、モスクワのスパイ容疑で数人のブルガリア当局者を逮捕した。キリル・ペトコフ率いるその政府は数カ月後に崩壊したが、極右超国家主義グループを除いて、ライバル政党はしばしばさらに強硬な姿勢をとってきた。ウクライナ戦争前は天然ガスの約95％をロシアに依存していたブルガリアは現在、ロシア産ガスを一切輸入していない。 また、ロシアの原子力発電会社であり長年のパートナーであるロスアトムを捨て、核燃料の供給と新しい原子炉の建設に関してアメリカのウェスチングハウスを支持した。「我々はエネルギーに関してロシアから100パーセント独立する必要がある」とニコライ・デンコフ氏は語った。彼は今月首相を辞任する前、石油ターミナルと近くのネフトヒム製油所に対するルクオイル社の支配を打破する取り組みを監督していた。 「ルクオイルが最終的にクレムリンによって管理されていることは誰もが知っています。」ルクオイルはこれに異議を唱え、自社はビジネスに重点を置いた民間企業であると主張している。 しかし、同社はブルガリアのガソリンとジェット燃料のほぼすべてをネフトヒム製油所で生産しており、国内で220のガソリンスタンドを運営しており、欧州最貧国であるブルガリアにおけるロシアの悪影響を多くの人が見ているものの最も目に見える象徴となっている。連合。「ルクオイル氏を方程式から外せば、ブルガリアにおけるロシアの影響力は崩壊する」と元駐モスクワ大使のイリアン・ヴァシレフ氏は語った。ルクオイルは自社事業に対する「不公平で偏った政治的決定」に不満を述べ、ネフトヒム製油所の売却を視野にブルガリアでの戦略を見直していると12月に発表した。ブルガリアの首都ソフィア当局によるかつての親密な関係の解体は、黒海沿岸に不安を引き起こしている。黒海沿岸ではロシア人が長らく観光業や不動産業の主力だったが、現在はほとんどが立ち行かなくなっている。 ブルガス市長のディミタール・ニコロフ氏によると、ルクオイルはこの地域最大の雇用主であり、製油所や石油ターミナル、関連事業での仕事に5000人以上が依存しているという。「ブルガスのどの家族にも、ある時点で製油所で働いた親戚がいる」とニコロフ氏は語った。 同氏は、ロシアが製油所の所有権を維持するか売却するかは、稼働し続けて給与を支払い続け、資金を提供し続ける限りは気にしないと述べた。 市のバレーボールクラブ、頻繁な全国チャンピオン、およびその他の善意の投資。市内にある民間ビザ代理店「ロシア・センター」は、かつてロシア人の滞在許可取得を支援することを主な業務としていたが、今でも入り口にロシア国旗を掲げている。 しかし、ロシアからのビジネスの減少を補う必要がある現在、ウクライナ人やその他のロシア語を話す顧客を怒らせることを警戒し、「戦争反対！」と書かれたデジタル看板も掲げている。マネージャーのプラメン・ドトール氏は、ブルガリアではロシア人は依然として歓迎されているが、「地政学のため、現在はロシア人にとって難しい」と述べ、ビザの多くがキャンセルされ、戦前はブルガリアとの間で少なくとも毎日4便の飛行機があったため、と語った。ブルガスとロシア。一般のブルガリア人でロシアに敵意を表明する人はほとんどいないが、最近の世論調査によると、ロシアのウラジーミル・V・プーチン大統領を支持する人はウクライナ侵攻前の58％と比べてわずか20％となっている。 ブルガリアの気難しい政治家たちは、2021年以来5回総選挙が行われたほど激しく分裂し、協力することができないが、ロシアとルクオイルに対してまれに見る共通の大義を見つけた。「ここでのルクオイルの影響力は非常に大きく、非常に悪い」とブルガリア議会エネルギー委員会委員長のデルヤン・ドブレフ氏は語った。 「私たちは、彼らがここに望まれていないことを示すためにあらゆることをしなければなりません。 私たちはルクオイルを望んでいません」と彼は言いました。欧州連合が2022年6月にロシア産原油の海上輸送を禁止した際、ブルガリア政府は、出荷停止によりロシア産原油のみを使用しガソリンを輸送していた最大の産業企業であるルクオイル所有の製油所が機能不全に陥るとして、免除を嘆願した。価格が高騰。 それを避けるため、ブルガリアは今年末までEUが課した禁止措置を回避する権利を確保した。しかし、ウクライナ戦争がブルガリアの政治的風向きをロシアに対してどれほど大きく変えたかを示すものとして、ペトコフ氏率いる親西側政党「われわれは変化を続ける」が率いる当時の政府は、以前のモスクワからの激しい攻撃にさらされていることに気づいた。友好的な政治勢力。党の敵対者らは、たとえたとえ 証拠が出てきた ルクオイルは抜け穴を悪用してロシア産石油をブルガリアを越えて輸送していたという。「彼らはブルガリアにおける西側の最大の同盟国であることをいつも自慢しているが、彼らはロシアの石油の流通を維持したかったのだ」とドブレフ氏は語った。ドブレフ氏の所属政党であるGERBはかつて、ロシアやそのエネルギー会社と良好な関係を築いていることに誇りを持っていた。GERBの指導者であるボイコ・ボリソフ元首相は2020年、ロシアの巨大エネルギー企業ガスプロムがウクライナを迂回し、ブルガリアを経由してセルビア、ハンガリー、ボスニアに配送することを可能にするパイプライン、トルコストリームの開通を祝うためにトルコでプーチン氏と合流した。ウィキリークスが漏洩した2006年のワシントン宛ての電報の中で、当時駐ブルガリア米国大使だったジョン・R・ベイル氏は、当時ソフィア市長だったボリソフ氏がルクオイルの長年の政治家と「財政的・政治的に緊密な関係を持っている」と述べた。ブルガリアのボス、バレンティン・ズラテフ氏は「キングメーカー」「権力ブローカー」と評されている。 ズラテフ氏はその後ルクオイルを去った。ソフィアの民主主義研究センターのエネルギー・気候プログラム責任者、マルティン・ウラジミロフ氏は「われわれはドラゴンを飼い慣らしたが、殺してはいない」と語った。 ルクオイル製油所の管理を掌握することは、エネルギー安全保障のためだけでなく、「ロシアマネーの癌」によって長年変形させられた政治システムの将来の健全性にとっても極めて重要である、と同氏は付け加えた。「ロシアとの関係を完全に解く唯一の方法は、ルクオイルを追い出すことだ」と同氏は述べた。ブルガス市長によると、製油所の100人以上のロシア人幹部のほとんどはすでに帰国している。1月以来、同施設はロシア産以外の石油を使用し、生産量を大幅に削減しなければならなくなった。 ルクオイル氏は製油所訪問の要請を断った。1999年にルクオイルが汚職疑惑にまみれた民営化協定でブルガリア国から製油所の経営権を引き継いだとき、潤沢な資金を持つロシアの石油会社の参入は「悪い考えとは思えなかった」と親善派ディミタール・ナイデノフ氏は回想する。ブルガス出身の西側国会議員。 「しかし、当時私たちが扱っていたのは、別のロシアでした。 ロシアは変わってしまったので、石油とともに恐怖と汚職を輸出するロシアを止めなければなりません。」ボリヤナ・ジャンバゾワ ブルガリアのソフィアからのレポートに寄稿しました。 #黒海石油ターミナルを巡りブルガリアのロシア不信がくすぶる