都市の騒音公害は、私たちの時代で最も無視されている公衆衛生危機の1つとして静かに浮上しました。インドの都市全体で、デシベルレベルは、特に学校、病院、住宅地の近くで許容される制限を日常的に超え、平和と尊厳の憲法上の約束を侵食します。
2011年、中央公害防止委員会（CPCB）は、リアルタイムのデータプラットフォームとして想定されているNational Ambient Noise Monitoring Network（NANMN）を立ち上げました。 10年後、ネットワークは改革のツールとしてはあまり機能しません。データはダッシュボードに散らばっていますが、意味のある執行はとらえどころのないままです。
問題は欠陥のあるセンサーの配置にあるだけでなく（多くはCPCBの2015年のガイドラインに違反して25〜30フィートの高さに取り付けられていますが、説明責任が深く存在しない場合。偏ったデータは政治的および管理的に不活性であろうと、これはヨーロッパと対照的です。速度ゾーンとZoning Indiaを促し、制度的な沈黙に陥ります。
無関心、怠慢、深刻な質問
これは単なる環境の無関心ではありません。それは憲法上の無視に隣接しています。第21条は、精神的および環境的な幸福を包含する尊厳をもって生命の権利を保証します。 第48A条は、積極的な環境保護を義務付けています。 「沈黙ゾーン」が騒音の壮大になると、国家の能力と市民の尊敬に関する深刻な疑問が生じます。
騒音公害（規制および管理）規則、2000年 堅牢な法的枠組みを提供しますが、執行は主に象徴的なままです。世界保健機関によると、サイレントゾーンの安全な制限は、昼間は50 dB（a）、夜間は40 dB（a）です。しかし、デリーやベンガルールなどの都市では、敏感な機関の近くの測定値は、しばしば65 dB（a）-70 dB（a）に達します。
インフラストラクチャの拡大とロジスティクス主導のトラフィックは、危機を悪化させています。規制上の制限にもかかわらず、深夜の掘削とクレーンの操作は継続します。 2024年、インド最高裁判所は、環境の混乱（過度の騒音を含む）が第21条に基づく生命と尊厳に対する基本的権利を侵害する可能性があることを再確認しました。都市の騒音と基本的権利への影響）。
生態学的なコストはそれほど厄介です。 a 2025オークランド大学による研究 都市の騒音と人工光が、たった1泊後に一般的な筋肉の睡眠と歌のパターンを破壊したことを発見しました。鳥は少なく歌い、複雑さを減らし、社会的シグナル伝達を損ないました。これは単なる鳥類の懸念ではなく、生態学的コミュニケーションシステムの内訳を示しています。生物多様性がその声を失うと、それは都市環境倫理のより深い侵食を反映しています。
市民の疲労と沈黙の政治
都市の騒音は単なる技術的な問題ではなく、深く政治的です。持続的な大衆の怒りの欠如は、音の攻撃の正常化に起因します。鳴き声、掘削、スピーカーは、挑戦するのではなく容認される周囲の刺激物になりました。この市民の疲労は、汚染物質としての騒音の不可視性によって悪化します。スモッグやゴミとは異なり、音は残留物も目に見える染色もありません。擦り切れた心と乱れた睡眠サイクルだけです。その結果、特に子供、高齢者、および既存の状態のある子供たちの間で、公衆衛生の静かな侵食が得られます。
インドの法的枠組みは、紙の上で堅牢ですが、断片化された実行に苦しんでいます。 2000年の騒音公害規則は、都市の現実を反映するために更新されることはめったにありません。地方自治体、交通警察、公害防止委員会の間にはほとんど調整されていません。に似た国家の音響政策 全国の大気質基準 緊急に必要です。このようなフレームワークは、ゾーン全体で許容されるデシベルレベルを定義し、定期的な監査を義務付け、地元の苦情救済メカニズムを強化する必要があります。機関間の相乗効果がなければ、執行は散発的で象徴的なままです。
「ソニック共感」の文化を採用する
最終的に、都市の騒音との戦いは、単なる規制ではなく、文化的です。都市は、音の共感の共有倫理を培わなければなりません。公開キャンペーンは、スローガンを超えて、学校、ドライバートレーニングプログラム、コミュニティスペースで、没入型教育に移行する必要があります。シートベルトの使用が持続的なメッセージを通して標準になったように、鳴り響く削減と騒音の感度を社会的に内在化することができます。沈黙は音の欠如ではなく、ケアの存在です。
それでは、どこから改革が始まるのでしょうか？第一に、NANMNを分散化する – リアルタイムの騒音データへのアクセスと行動責任を地元の団体に付与します。
第二に、監視を執行にリンクする – 罰則、ゾーニングコンプライアンス、または建設上の縁石なしで、データはパフォーマンスのままです。
第三に、認識を制度化する – 「ノーホーンデイ」などのイニシアチブは、持続的な行動キャンペーンに進化する必要があります。
第4に、都市計画に音響回復力を埋め込む – 都市は、速度と拡大だけでなく、音の礼儀のために設計されなければなりません。
沈黙を課すべきではなく、設計、ガバナンス、民主主義の意志を通じて有効にする必要があります。インドが都市の騒音に対して権利ベースのレンズを採用しない限り、そのスマートシティは音のレベルでは可能ではありません。
Rohan Singhは、都市環境ガバナンスと公衆衛生をカバーする独立したジャーナリストです
公開 – 2025年9月2日午前12時8分