夫と私は、3年間、各車両に1つの評議会の駐車許可を毎年更新しました。
今年の4月、いつものように、両方の£110の支払いは引き落とされましたが、1か月後に通知されました 許可がキャンセルされたこと。
カーディフ 評議会は、2022年に許可を最初に申請したとき、不完全な文書を提供し、間違いはhaしたと言った。d明るくするだけです。
どうやら、サポートドキュメントをチェックすることなく、アプリケーションは自動的に承認されます。評議会は、ランダムなスポットチェックに依存しています 問題を特定するために 居住者に14日間、欠落しているものは何でも供給します。締め切りを逃した人は誰でも、払い戻しなしで許可をキャンセルします。
許可を再申請し、再び支払う必要があると言われています。後で、スパムフォルダーにメールが通知しているメールを見つけました。私は評議会に話しかけようとしてレンガの壁にぶつかりました。
それまでの間、3つを受け取りました 私たちの道路に駐車するための合計150ポンドのチケット。
NT、カーディフ
あなたの経験は非常に多くのレベルで奇妙です。アプリケーションを確認できないことは明らかです。休日や病院にいる可能性のある許可保有者は、2週間以内に1つの電子メールを見つけて行動する立場にある、または許可証とそのお金を失うという仮定。そして、彼らがアプリケーション段階で検出されるべきだった良い監視を行うために、彼らが二度目に砲撃しなければならないという事実。
私はこれらすべての質問を評議会に投入しましたが、それは文書チェックポリシーについてのみ回答しました。
それが思われるかもしれない信じられないほど、それは実際に、証拠自体を精査するのではなく、許可の適格性基準を満たしていることを確認するために応募者に依存しています。
その契約条件は、有効性を検証するためにいつでもさらなるドキュメントを要求する権利を留保していると述べています。
あなたの場合の「いつでも」は3年を意味していました。
評議会は、「レビュー」があなたの車両があなたの住所にリンクされているという証拠を提出していないことを発見したとき、あなたはあなたが見なかった電子メールから14日以内にそれを提供しなかったことを言った。
これにより、評議会は、DVLAデータベースから登録プレートを介して取得したアドレスにPCNを送信することを妨げませんでした。現在、追加料金なしで許可を復活させ、3つのPCNをキャンセルしましたが、システムに結婚したままであるように見えます。
アンナ・ティムズは、今年のヘッドラインマネーアワードで年間最優秀消費者チャンピオンに選ばれました。審査員は、彼女が最高の最高のものとして際立っていたと言いました。
毎週読者の問題に取り組むだけでなく、彼女はEU市民が死後の罰金と評議会の「テナントの親relativeの貧弱な扱いを誤って受け取っていることを暴露しました。彼女はまた、EuroStarに、旅行者が立ち往生したままになった車椅子のポリシーを逆転させることを強制しました。
「調査の印象的な多様性と深さは、それぞれが解決が見つかるまで実施されるように、真実に到達する決意によって支えられました」と彼らは言いました。 「彼女の作品の影響は、何らかの規制の変更につながった例の数によって実証されているか、より大きな調査を引き起こしました。」
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