航空会社の厨房には食品の安全性の問題があることで知られていますが、地上での問題が原因で機内での食品サービスが失われることはほとんどありません。
しかし、デルタ航空は、デトロイトのフライトキッチンでの「食品安全上の問題」のため、先週末の200便の乗客が食事サービスを受けられないと発表することで、その関係を明らかにした。
デルタ航空の便にサービスを提供するデトロイト航空会社の厨房が、食品医薬品局の定期検査を受けました。デルタ航空によると、デトロイト・メトロ空港（DTW）での最近の検査中に、同社が機内厨房の食品安全上の問題を知ったという。
「デルタ航空とケータリングパートナーは直ちに温かい食品の生産を停止し、その後施設内のすべての活動を停止した」と航空会社は述べた。
デルタ航空は機内食サービスを再開する方向で調整を進めている。一般に、航空会社は独自のキッチンを運営せず、ケータリング会社の 1 つからサービスを契約します。
「温かい食事やその他の機内での提供は他の施設で管理されるとデルタ航空は述べ、食品の安全性を確保するために引き続き必要な予防措置を講じると付け加えた。
航空会社のキッチンは今年、96億ドル規模のビジネス分野です。航空会社の乗客は年間 10 億食以上の食事を消費しており、機内で提供される内容は乗客が搭乗するほぼ 1 年前に決定されることがよくあります。
パンデミックが発生する前、航空会社の厨房には食品の安全性の問題について否定的な報告が寄せられていました。
その後、LSG、ゲートグルメ、フライングフードグループが運営する91のフライトキッチンの検査報告書が明らかになった。
46施設のファイルによると、27施設で違反や好ましくない行為があったことが判明した。ミネアポリスでは、FDAの査察官が糞便や巣材を持った生きたげっ歯類を発見した。
ワシントン DC 近くのダレス インターナショナルでは、ゲート グルメではスズキ、パストラミ、チーズのサンドイッチなどの料理を保存できるほど熱くはありませんでした。私
サンディエゴでは、ゲートグルメ社は航空会社の仕様に従って食品を調理していましたが、食品安全ガイドラインには従っていませんでした。
食品安全の専門家で食品安全ニュースの寄稿者であるロイ・コスタ氏は、乗客の安全に責任を負う航空会社はサプライヤー管理に深刻な問題を抱えていると述べた。
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