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彼はすぐに飛行機に乗るのがそれほど良くないでしょうか？フランス、ケニア、スペインを含む8か国は、月曜日に大気セクターの課税を強化することを目的とした連合を開始し、税金の可能性があります。 プライベートジェット プレミアムクラスで旅行する乗客について。
この連合は、スペインのセビリアで月曜日に開かれた国連開発会議で発表され、「航空部門から気候の弾力性」へのより大きな貢献に賛成して働きます。 ペドロ・サンチェス。
関係する8か国（フランス、ケニア、スペイン、ベニン、シエラレオネ、ソマリア、バルバドス、アンティグアエトバルブーダ）は、特に「特定の税チケットとプライベートジェット」の設立を検討します。
グリーンピースが迎えた発表
プレスリリースで、エリセはこのイニシアチブを確認し、特に「気候変動への適応」に関して、「発展途上国からの国家収入の動員を改善し、国際的な連帯を支援する」ことを目的としていることを指定しました。
目的は、「豪華な旅行を含む飛行機のチケットに税金を適用する国の数を増やし、ベストプラクティスに基づいてプライベートジェットに課税すること」でありながら、「すでにそのようなサンプルを持っている国でより大きな進歩性を確保する」ことです。
この発表はグリーンピースによって歓迎されました。グリーンピースは、COP30がこの「新しい連帯連帯連帯連帯連邦連合に参加して実施する」という声明を促しました。 11月にベレムでブラジルで。
「グローバルな連帯」サンプル
「飛行は最もエリート主義的で汚染された旅行の形態であるため、これはこのサブ所有セクターの必死のユーザーが公平なシェアを支払うことを保証するための重要なステップです」と、キャンペーンマネージャーの「フォアー、プアー、ペイを開始する」レベッカ・ニュースムは主張しました。
いつ ドバイのCOP282023年、バルバドス、フランス、ケニアは、化石燃料や航空などの汚染活動のセクターからのこのような「グローバルな連帯」サンプルを振り返るために、欧州委員会の支援を受けてワーキンググループを立ち上げました。
その後、民間のジェット機と飛行機のチケットに特定の税金の確立に取り組んできたこのグループは、6月19日に公開された報告書で、これらの措置が「かなりの収入を生み出す」ことができると推定しました。
#飛行機の気候への影響フランスを含む8か国はプライベートジェットとプレミアムクラスの課税を増やしたい