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韓国と米国が海上SMRを研究へ : ニュー・ニュークリア

2024年7月22日 アメリカ船級協会（ABS）と韓国船舶海洋プラント研究院（KRISO）は、小型モジュール炉推進船と浮体式SMR発電プラットフォームの商業化を推進するために協力しています。 釜山で最近行われたチーム会議に出席した ABS と KRISO の代表者 (画像: ABS) ABSは、SMR駆動船の設計に適用される規制ガイドラインと国際基準の分析を提供すると述べた。 KRISOは、船舶および推進システムの概念設計、船舶と原子力発電の統合安全分析のフレームワークの開発など、SMR駆動船のコア技術を開発します。さらに、KRISOは浮体式SMR発電プラットフォームと、島嶼地域に安定した電力を供給できる商業化モデルを設計します。 「ABSは、国際規制に関する知識と船級関連の安全要件の開発を通じて、海運業界における原子力発電プロジェクトのサポートで主導的な役割を果たしています」と、ABSの上級副社長兼最高技術責任者であるパトリック・ライアン氏は述べた。「KRISOとのこれらの研究プロジェクトに当社の経験を応用できることを誇りに思います。ゼロ炭素排出への注目が高まる中、現代の原子力技術は、この分野の多くの分野で脱炭素化の可能性を提供します。」 KRISOのKeyyong Hong社長は次のように付け加えた。「ABSとの共同研究を通じて、私たちは将来の環境に優しい海洋技術の開発をリードし、海洋分野におけるSMRの商業化のための世界基準を確立し、将来的には原子力船の世界市場をリードしていきます。」 昨年10月、HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) と Kepco Engineering & Construction (Kepco E&C) による浮体式洋上原子力発電バージの設計が ABS から原則承認を受けた。プロジェクトの協力者には、ABS、HD KSOE、KEPCO E&C、リベリア国際船舶企業登録局などが含まれる。浮体式 SMR バージは、遠隔地のコミュニティや島の電化のための洋上発電として機能することを目指している。 韓国の造船大手サムスン重工業は昨年1月、小型溶融塩炉をベースにした浮体式原子力発電所「CMSRパワーバージ」の概念設計を完了し、ABSから設計の原則承認を得たと発表した。 2023年2月、KRISOは、船舶での使用に適した溶融塩炉の共同開発に協力するための覚書に署名した韓国の9つの組織のうちの1つでした。彼らはまた、海洋用SMRの開発と実証、SMR推進船と海洋システムのインターフェース技術の開発とライセンスと許可への対応、原子力船の運航と産業インフラの構築の専門家の育成で協力することに合意しました。 ワールド・ニュークリア・ニュースによる調査と執筆…