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靴を脱ぐ必要はありません。 TSAには、一部の空港ですでに有効になっている新しいスクリーニングポリシーがあります

空港のセキュリティを通過するときに靴を脱ぐことを恐れますか? この要件は米国の空港ではなくなります。つまり、輸送セキュリティ局のエージェントは、セキュリティ上映を受けたときに履物を維持することができます。 国土安全保障長官のクリスティ・ノエムは、火曜日の午後に変更を発表しました。 「トランプ大統領が選出されたとき、彼はすべてのアメリカ人の生活を改善することを約束し、それには私たちの忙しい空港を旅行する人々を含むことを知っています」とノエムは言いました。ノエムは、米国がオリンピックなどの大きなイベントや「レコード旅行者」をもたらすワールドカップなどの大きなイベントを楽しみにしているため、プロセスを合理化することが重要であると述べました。「多くの人々が空港に出入りする航空会社に出入りすることが重要であり、人々を安全に保つ方法を見つけることが重要ですが、すべての人にとってプロセスをより楽しくすることもできます」と彼女は言いました。 米国政府の従業員連盟はまた、いくつかの空港が、より広く実施される前に金曜日に新しい政策を採用し、代理店のトレーナーがTSA役員の更新に取り組んでいたことを確認しました。 ワシントンポストが報告しました。 セキュリティ上映はどのように変わりますか?飛行機の旅行者は、身元確認、機内持ち込み手荷物のスクリーニング、個別のスクリーニングなど、靴を脱ぐ必要なく、複数のスクリーニングの層を通過します。TSAエージェントが追加のスクリーニングが必要であると判断し、旅行者が靴を脱ぐように求められる場合、インスタンスがある可能性がある、とNoemは言いました。 すでに靴付きのポリシーを制定している空港はどれですか?火曜日の時点で、この方針は、ボルチモア/ワシントン国際空港、フォートローダーデール国際空港、シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港、ポートランド国際空港、フィラデルフィア国際空港、ノースカロリナのピードモントトライアド国際空港を含む空港ですでに静かに展開されていました。 CBS Newsによると。ノエムは、新しい政策が全国の空港で迅速に実施されると述べた。 すべての空港にはさまざまな能力を備えた異なるスクリーニング機器がありますが、ノエムは彼女の連邦政府機関が「すべての空港が持っている機器を評価した」と述べ、ノーショーのポリシーを削除することで、空港には「すべてのチェックポイントでセキュリティニーズがあります」と述べました。LAXはどうですか?ロサンゼルス国際空港がいつ新しいポリシーを展開するかは不明です。 LAXの役人は、TSAへの変更に関するタイムズの質問を紹介しました。ちなみに、TSAの新しい靴スクリーニングポリシーは、通常のセキュリティチェックポイントを通過する旅行者のみに利益をもたらします。 TSA PrecheckまたはClearを介して迅速なスクリーニングを申請し、登録し、支払った旅行者は、スクリーニング中に靴を脱ぐことを既に免除されています。旅行者に靴を箱に入れて上映させる練習は、 2006年に設立されました 9/11テロリストの攻撃の数ヶ月後、2001年12月の事件の後、イギリス人の男性が靴の中に自家製の爆弾が隠されているフライトに乗り込みました。 パリからマイアミへのアメリカン航空のフライト中、リチャードコルビンリードは靴を爆発させようとしましたが、ヒューズを照らすのに苦労しました。 連邦捜査局。 乗組員と乗客はリードを抑制しました。フライトはボストンのローガン国際空港に迂回し、そこで役員はリードを拘留しました。 リードは、FBIのエージェントに、連邦職員によると、10オンスの爆発物を保持している靴の爆弾を作ったと告白した。 靴の除去ポリシーを取り除くことは驚くことではありません4月、TSAは、セキュリティスクリーニングをより効率的にすることを目的として、国土安全保障省と協力して「次世代の乗客スクリーニング技術」を開発することを発表しました。 代理店によると。 国土安全保障省の科学技術局長であるジョン・フォーチュンは、部門の空港旅客スクリーニング研究を主導しています。 彼のチームは、連邦政府機関によると、頭の上に手をかけて立っているスクリーニングマシンで使用されている現在の技術を強化する方法を開発しました。 TSAは、フォーチュンと彼のチームが現在、既存の乗客スクリーニングシステムの代替または改造を研究していることを報告しました。「靴スキャンをどのように実装しますか、それとも、靴を同時に上映しながら、その人がすでに立っている既存のポータルシステムにそれを入れますか?」彼は言った。 「チェックポイント内のどこかに効率を高める可能性のある場所に配置できますか?リアルタイムスクリーニングにはチェックポイントの再考が含まれます。」 国土安全保障は、フォーチュンの仕事に関するタイムズの質問と、靴の除去に関する新しい政策の発表には答えませんでした。 火曜日の発表中に、NOEMは、連邦政府機関が他のセキュリティスクリーニング技術を実装する能力があり、全国のいくつかの異なるセキュリティチェックポイントを操縦する能力を持っていると述べました。これにより、個人はセキュリティチェックポイントを通じて入ってくることができます。彼女は、パイロットプログラムを今後6〜9か月間に調査できると推定しました。 #靴を脱ぐ必要はありません #TSAには一部の空港ですでに有効になっている新しいスクリーニングポリシーがあります

靴を脱ぐ必要はありません。 TSAには、一部の空港ですでに有効になっている新しいスクリーニングポリシーがあります

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2025-07-08 22:22:00

空港のセキュリティを通過するときに靴を脱ぐことを恐れますか?

この要件は米国の空港ではなくなります。つまり、輸送セキュリティ局のエージェントは、セキュリティ上映を受けたときに履物を維持することができます。

国土安全保障長官のクリスティ・ノエムは、火曜日の午後に変更を発表しました。

「トランプ大統領が選出されたとき、彼はすべてのアメリカ人の生活を改善することを約束し、それには私たちの忙しい空港を旅行する人々を含むことを知っています」とノエムは言いました。

ノエムは、米国がオリンピックなどの大きなイベントや「レコード旅行者」をもたらすワールドカップなどの大きなイベントを楽しみにしているため、プロセスを合理化することが重要であると述べました。

「多くの人々が空港に出入りする航空会社に出入りすることが重要であり、人々を安全に保つ方法を見つけることが重要ですが、すべての人にとってプロセスをより楽しくすることもできます」と彼女は言いました。

米国政府の従業員連盟はまた、いくつかの空港が、より広く実施される前に金曜日に新しい政策を採用し、代理店のトレーナーがTSA役員の更新に取り組んでいたことを確認しました。 ワシントンポストが報告しました

セキュリティ上映はどのように変わりますか?

飛行機の旅行者は、身元確認、機内持ち込み手荷物のスクリーニング、個別のスクリーニングなど、靴を脱ぐ必要なく、複数のスクリーニングの層を通過します。

TSAエージェントが追加のスクリーニングが必要であると判断し、旅行者が靴を脱ぐように求められる場合、インスタンスがある可能性がある、とNoemは言いました。

すでに靴付きのポリシーを制定している空港はどれですか?

火曜日の時点で、この方針は、ボルチモア/ワシントン国際空港、フォートローダーデール国際空港、シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港、ポートランド国際空港、フィラデルフィア国際空港、ノースカロリナのピードモントトライアド国際空港を含む空港ですでに静かに展開されていました。 CBS Newsによると

ノエムは、新しい政策が全国の空港で迅速に実施されると述べた。

すべての空港にはさまざまな能力を備えた異なるスクリーニング機器がありますが、ノエムは彼女の連邦政府機関が「すべての空港が持っている機器を評価した」と述べ、ノーショーのポリシーを削除することで、空港には「すべてのチェックポイントでセキュリティニーズがあります」と述べました。

LAXはどうですか?

ロサンゼルス国際空港がいつ新しいポリシーを展開するかは不明です。 LAXの役人は、TSAへの変更に関するタイムズの質問を紹介しました。

ちなみに、TSAの新しい靴スクリーニングポリシーは、通常のセキュリティチェックポイントを通過する旅行者のみに利益をもたらします。 TSA PrecheckまたはClearを介して迅速なスクリーニングを申請し、登録し、支払った旅行者は、スクリーニング中に靴を脱ぐことを既に免除されています。

旅行者に靴を箱に入れて上映させる練習は、 2006年に設立されました 9/11テロリストの攻撃の数ヶ月後、2001年12月の事件の後、イギリス人の男性が靴の中に自家製の爆弾が隠されているフライトに乗り込みました。

パリからマイアミへのアメリカン航空のフライト中、リチャードコルビンリードは靴を爆発させようとしましたが、ヒューズを照らすのに苦労しました。 連邦捜査局

乗組員と乗客はリードを抑制しました。フライトはボストンのローガン国際空港に迂回し、そこで役員はリードを拘留しました。

リードは、FBIのエージェントに、連邦職員によると、10オンスの爆発物を保持している靴の爆弾を作ったと告白した。

靴の除去ポリシーを取り除くことは驚くことではありません

4月、TSAは、セキュリティスクリーニングをより効率的にすることを目的として、国土安全保障省と協力して「次世代の乗客スクリーニング技術」を開発することを発表しました。 代理店によると

国土安全保障省の科学技術局長であるジョン・フォーチュンは、部門の空港旅客スクリーニング研究を主導しています。

彼のチームは、連邦政府機関によると、頭の上に手をかけて立っているスクリーニングマシンで使用されている現在の技術を強化する方法を開発しました。

TSAは、フォーチュンと彼のチームが現在、既存の乗客スクリーニングシステムの代替または改造を研究していることを報告しました。

「靴スキャンをどのように実装しますか、それとも、靴を同時に上映しながら、その人がすでに立っている既存のポータルシステムにそれを入れますか?」彼は言った。 「チェックポイント内のどこかに効率を高める可能性のある場所に配置できますか?リアルタイムスクリーニングにはチェックポイントの再考が含まれます。」

国土安全保障は、フォーチュンの仕事に関するタイムズの質問と、靴の除去に関する新しい政策の発表には答えませんでした。

火曜日の発表中に、NOEMは、連邦政府機関が他のセキュリティスクリーニング技術を実装する能力があり、全国のいくつかの異なるセキュリティチェックポイントを操縦する能力を持っていると述べました。これにより、個人はセキュリティチェックポイントを通じて入ってくることができます。

彼女は、パイロットプログラムを今後6〜9か月間に調査できると推定しました。

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執筆者について: nipponese

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