のドライバー 電気自動車 2025年には彼らの懐をさらに深く掘り下げる必要があるだろう。保険料は前年比で平均30％上昇しており、電気自動車の料金は25％上昇したガソリン車やディーゼル車の料金をも上回っている。しかし、それはなぜでしょうか?
電気自動車：損害は少ないが、料金は依然として高い
比較ポータル Verivox が示すように、特に完全包括保険の価格は上昇しています。 報告されました。保険料が高くなる主な理由は、電気自動車特有の修理費用です。これらは 海 ドイツ保険産業総協会 (GDV) の調査によると、同等の内燃エンジンよりも約 25% 高いとのことです。
特にスペアパーツやワークショップでの専門作業が価格を押し上げています。 「保険会社は、徴収したユーロごとに損害賠償と管理に1.06ユーロを費やさなければならない。」 引用 ターゲッシャウ GDV マネージング ディレクターのイェルク アスムッセン氏は次のように述べています。これは関税に反映されており、現在大幅に値上げされている。
興味深いことに、電気自動車の運転者は、ガソリン車またはディーゼル車の所有者よりも損害が平均 20% 少ないと報告しています。それにもかかわらず、修理費の高騰の影響は大きく、保険会社は電気自動車の料金を大幅に値上げしている。電気自動車は依然として修理の可能性が低いと考えられていますが、保険会社にとっては請求ごとのコストが依然として決定的な要素です。
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変化することには価値があるかもしれない
価格の上昇にもかかわらず、電気自動車は内燃機関よりも安価に保険が適用される料金表が存在します。保険会社は修理費用だけでなく、損害の頻度も考慮します。したがって、さまざまなオファーを比較することをお勧めします。
「E-モビリストは自社の保険を毎年確認し、オファーを比較する必要があります。切り替えると、多くの場合、サービスの向上による恩恵も受けられます。料金は標準化にはほど遠いですが、保険会社によって常に最適化されています」と Verivox のマネージング ディレクター、Wolfgang Schütz 氏は強調します。
しかし、コスト高の影響を受けるのは電気自動車のドライバーだけではない。 GDV によると、工場での修理価格は一般的に約 6% 上昇しています。これはすべてのドライバーに負担をもたらしますが、電気自動車のより高価な修理に関しては特に顕著です。
出典: ターゲッシャウ、ドイツ保険業界一般協会
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