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2024-03-15 17:02:11
電気自動車のハイブリッド車に乗り換えたある男性は、メーカーが約束したほどには走行できなかったために「騙された」と感じたと語った。
ベルファスト電信局 ナイト編集者のジョン・ラバティ氏は、「航続距離不安」が彼にとって深刻な問題だと語った。
彼は1年半プラグインハイブリッド車に乗っていたが、その後ガソリンエンジンに戻った。
ジョンは言いました ランチタイムライブ 同氏は、この島には変化に対する準備がまだ整っていないと考えている。
「正直に、これが私が望んでいたものだと信じていました。これは私を完全電気自動車に連れて行ってくれる一種のゲートウェイカーだと信じていました」と彼は語った。
「これは新しい世界、完全に電気化された世界です。
「一度手に入れて、これが EV であると理解すると、頭の中で『できる限り電気を使って使おう』と考えるはずです。
「それは実際に私に影響を及ぼし始めました。プラグインハイブリッドを手に入れたとき、ほとんどの人が完全な電気自動車を所有しているときに苦しむこの航続距離の不安に自分が苦しむことになるとは思いませんでした。
「これらの車は、メーカーが主張する航続距離を走行しません。」
2015 年 2 月に充電中の電気自動車。画像: Michael Flippo / Alamy
ラバティ氏は、自分の車の航続距離は電気だけで37マイル（60キロ）になるはずだと語った。
「充電するたびに、20、23 しか得られず、場合によってはそれ以下で、19 しか得られないこともありました」と彼は言いました。
「正直に言うと、最初から少し騙されたと感じていました。
「電気代で37点を獲得できると思ってこの車を購入しましたが、それに近づくことは一度もありませんでした。
「私が所有していた車は素晴らしく、美しく、静かで、素晴らしい車でしたが、それはインフラでした。
「人々が切り替えを行うだけでは十分ではありません。」
電気自動車は充電ステーションで 27/9/20 に充電されます。 画像：DPAピクチャーアライアンス/Alamy
ラバティ氏は、インフラの欠如は特に北アイルランドで感じられると語った。
「ここの住民の40％はテラスハウスに住んでいます [so] 彼らはそこに自分の車を接続できるドライブを与えられていません」と彼は言いました。
「以前は無料の ESB 充電器がありましたが、もうなくなって本当にうれしいです。
「それらはここ北部でひどく悪用されました。
「人々は車で彼らのところにやって来て、車に電源を入れ、一日中そこに座らせていました。
「その車を所有していた18か月間で…いつも誰かがそこにいたので、一度も車を充電できませんでした」と彼は付け加えた。
EV は、部分的または完全に電力で駆動される車両です。
中央統計局によると、EVの所有率は2019年の第4四半期以降2倍に増加しており、電気自動車を所有していると回答した回答者の割合は3.2%だったのに対し、2019年の回答者の割合は1.5%でした。
ダブリンの EV 所有率は国内の他の地域の 2 倍で、ダブリン在住者の 4.9% が EV を所有しているのに対し、首都以外の人の 2.5% が EV を所有しています。
メイン画像: 充電ポイントで電気自動車を充電する女性。 画像: Cultura Creative RF / Alamy
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