電気自動車は価値を維持するのか？ – アイリッシュ・タイムズ

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2024-06-11 09:01:33
電気自動車（EV）は価値を維持するのでしょうか？

これは現時点では、 電気自動車新車購入者は減価償却の概念に十分慣れているが、電気自動車は現在、新モデルの価格暴落と、大多数の購入者が現在の中古電気自動車を買いたがらない無関心な中古車市場のせいで、急激な減価償却という二重の打撃を受けている。

これは電気自動車の中古車市場に一種の危機を引き起こしており、中古車価格の下落で痛い目を見た一部のEV所有者は、電気自動車を完全に捨て、経済的打撃を甘受して、より馴染みのあるガソリン車、ディーゼル車、またはハイブリッド車に戻るよう迫られている。彼らはまた、EVへの移行に対して強硬な批判者にもなりつつある。

中古EVは売れ残っていませんか？

確かに、中古車販売店には電気自動車があまりにも多く並んでいて、ほとんど売れない状態になっている。最近、アイリッシュ・タイムズ紙は、 マーリン・オライリー氏に話を聞いた 中古車オークション業者のマーリン モーター オークションズから。「たとえば、ここには登録番号 222 のフォルクスワーゲン ID.4 がありましたが、新車だと約 41,000 ユーロします」とオライリー氏。「新品のように見えますが、最初の入札額は 20,000 ユーロでした。しかし、何も得られませんでした。入札者は 1 人もいませんでした。2 年で半額? まったく意味がわかりません。誰かにとって、これは本当に素敵な車であり、素晴らしい価格です。」

この ID. 4 は金融業者によって処分されていました。つまり、以前の所有者が自動車ローンの負債を返済するために返却したか、返済滞納のために差し押さえられたかのいずれかです。

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ということは、お買い得品があるってこと？

現在の状況は、そうした車が、購入を考えている人にとっては、ほとんどとんでもない値段で売れる可能性があることを意味します。オライリー氏によると、車を売ろうとする金融業者は、通常、最低価格を設定しますが、車をより安く手放すかどうかについては柔軟に対応してくれることが多いそうです。とはいえ、銀行や金融会社が車を安く売っているようには見えてはいけません。そのような行動は、そうした金融が提供される信頼を台無しにしてしまうからです。それでも、賢い買い手にとっては、確かに値引きの余地があります。

「ID. 4 について言えば、もし先週この車に興味がある人がここにいたら、22,000 ユーロで今日この車を所有していたでしょう」とオライリーは言う。「そして来週には 18,000 ユーロになるかもしれません。結局、直接入札する人はいませんでしたが、銀行はこうしたことをすべて認識しており、だからこそ電気自動車には警戒心があるのです。たとえば、銀行はテスラの大量の車を保証しましたが、新価格から 10,000 ユーロ値下げされ、電気自動車を扱っているすべての金融会社に打撃を与えました。1 つの価格が下がれば、すべて下がり始めます。」

ということは、EV は再販価値に関して言えば悪いニュースだということでしょうか?

現時点ではそうですが、すべての剣がそうであるように、これは諸刃の剣です。つまり、EV を所有していてその価値が下がった場合、その利点は、下取りに出す新しい EV も安くなっているため、変更コストはほぼ同じか、あるいは少し安くなる可能性があることです。もちろん、電気自動車への飛躍を決意している中古車購入者にとって、非常に大きな利点は、現在、本当に素晴らしい電気自動車がいくつかあることです。たとえば、マーリン オークションの ID. 4 は、ほとんど無料で手に入ります。

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これはEV価格の特徴となるのでしょうか、それとも単なる短期的な変動でしょうか?

EVの中古車価格が最近急落したのは、新型コロナウイルスによるロックダウンと世界的なコンピューターチップ不足の直後に起きたEVの大幅な過大評価を取り戻す劇的な「調整」があったためだ。

新しい電気自動車の供給が回復するにつれ、中古車価格が大幅に下がるのは必然でした。おそらく、今ごろは過剰に調整されているでしょうが、特に政府が次の予算で中古電気自動車購入者へのインセンティブ補助金を導入すれば、今後 1 ～ 2 年で回復し始めるはずです。

もう一つのポイントは、充電ネットワークが改善され、EVが道路上でより一般的になり、電気自動車のメリットや利点にますます多くの人が慣れてくるにつれて、中古車を購入する人もますます増え、価格が安定し始めるだろうということです。しかし、今はどうでしょうか？ そうですね、厳しい状況です。

電気自動車のバッテリーはどれくらい長持ちしますか？また、交換には費用がかかりますか？

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